Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil de torsiestaven van m'n 75 wat verstellen en heb daarvoor een lange bout gekocht. Alleen M8 is te klein en M10 pakt niet goed, kan het zijn dat je M9 nodig hebt?

Nope is M10 x1.5.. (grove draad)

Nope is M10 x1.5.. (grove draad)

Aha! Thanks, morgen maar weer langs de Ijzerhandel..

M10 1,25

Althans bij mijn 75 wel

M10 1,25

Althans bij mijn 75 wel

Stad en land afgezocht naar een bout M10 x 1.5, uiteindelijk bij Fabory in R'dam langsgegaan, hadden M10 x 1,25. Dat zou volgens hen in autoland gebruikelijk zijn. Lijkt er dus op dat ik de juiste bout heb, nu hopen dat het idd past en de torsie ook mee wil werken!

(ik moet zeggen dat je wel een hoop over techniek leert bij het klussen, nooit bij stilgestaan dat er verschil in spoed is bij een draadeind. Heb vandaag ook voor het eerst een poelietrekker in m'n handen gehad (en gekocht, wil het stuur van de TS vervangen, heb een heel mooi stuur gezien van Nardi..) )

En nu maar hopen dat dat lukt met een poelietrekker...

ik haal een stuur er altijd af zonder poelietrekker, minste kans op beschadigingen

ElCamino heeft een dedicated Alfa 75 stuurtrekker gemaakt

ik haal een stuur er altijd af zonder poelietrekker, minste kans op beschadigingen

Hoe doe je dat dan? Je spreekt m is zachtjes toe of zo?

Gewoon eraf trekken is er bij een 33 nooit bij, rukken ook niet. Ben wel benieuwd naar jouw methode, want ik vind het een K klus altijd.

ik haal een stuur er altijd af zonder poelietrekker, minste kans op beschadigingen

Hoe doe je dat dan? Je spreekt m is zachtjes toe of zo?

Gewoon eraf trekken is er bij een 33 nooit bij, rukken ook niet. Ben wel benieuwd naar jouw methode, want ik vind het een K klus altijd.

De knieën schrap zetten achter het stuur en dan beuken op het centrale draadeind (moer wel los, maar zeker niet helemaal eraf!) schijnt zo te werken. Persoonlijk heb ik toch al jaren plezier van mijn poelietrekkers. (Ik heb niet zulke lope kracht/ kan mezelf niet zo opvouwen/ etc.)

Integraal helm verplicht

Integraal helm verplicht

vandaar waarschijnlijk :

(moer wel los, maar zeker niet helemaal eraf!)

Klopt, moer er nooit helemaal af, anders heb je

Ik gebruik een goedkope 3-arms poelietrekker die je helemaal zelf op maat kan instellen voor de klus, aan de binnenkant van het stuur, want de buitenrand van een TS stuur heeft een opstaande rand die je platdrukt als de de trekker op spanning zet.

Mij is het gelukt het stuur er intact af te krijgen door:

1: middels de poelietrekker het stuur op spanning te zetten,
2: een collega de poelietrekker op zijn plek laten houden
3: van onderaf met een hamer wat "tikjes" op het stuur geeft om het los te schrikken.

Groeten, Pieter