Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag laten uitlezen, wegens inhouden.
Dacht zelf de LMM, maar niet dus.

4gastest.... ... CO veeeeeeeeeeeeel te hoog iets anders.... weet niet meer wat ook te hoog.
Lamda en kat schijnen het wel te doen.

Vermoeden is sterk vervuilde (lees veel kool aanslag) op de kleppen.
Had vermoeden zelf ook al eens, na twee flesjes reiniger liep de auto ook beter.
Heb nu een reiniger van de dealer meegenomen, ff halve tank leegrijden, spulletje erbij en ff 100km planken

Enige manier om een juiste diagnose te stellen, is de cilinderkop demonteren.

Als de kleppen vervuild zijn, kunnen ze schoon gemaakt worden, anders vervangen.
Distributie riem moet dan ook, spanner gelukkig niet is net 15.000 geleden vervangen
Nadien kop vlakken n het hele zaakje opnieuw monteren.

Zou zoiets nu kosten?

Schat zelf op iets van €1200 /€1300 incl nieuwe kleppen.


Mijn bella heeft ondertussen 200.000km gedraaid, dus economisch een onverantwoorde investering, maar een andere 145 is zeker duurder dan de reparatie kosten.

Alleen om een vermoeden de kop te lichten vind ik nogal drastisch. Misschien een second opinion?

Klopt,erg drastisch, maar verder is er technisch niets te vinden wat het inhouden en afwijkende 4gas waardes veroorzaakt.

Moet nog ff vermelden dat na aankoop de 145 stationair af en toe op 3 poten liep, reiniger heeft dit euvel verholpen, dus dat vervuil verhaal zou kunnen


Kreeg net nog een gouden tip op www.alfaromeo145club.nl: met een Scoop in het blok kijken. nu nog een adresje in de buurt waar ze dat kunnen

Klopt,erg drastisch, maar verder is er technisch niets te vinden wat het inhouden en afwijkende 4gas waardes veroorzaakt.

Moet nog ff vermelden dat na aankoop de 145 stationair af en toe op 3 poten liep, reiniger heeft dit euvel verholpen, dus dat vervuil verhaal zou kunnen


Kreeg net nog een gouden tip op www.alfaromeo145club.nl: met een Scoop in het blok kijken. nu nog een adresje in de buurt waar ze dat kunnen

Als de kleppen zo vies en aangeslagen zijn dat hij er beroerd door gaat lopen betekent het dat je klep niet goed meer sluit. Dit kan je dus testen dmv een compressietest. Logisch gevolg van een niet goed sluitende klep is dat ie verbrand. Een busje reiniger helpt hier helaas niet meer tegen...

even wachten op het antwoord van de techneuten alvorens dingen te gaan demonteren.

greetz,

forrest

ff een kleine update.
Bij een andere dealer geweest (zwolle) gaven als tip: gasklephuis reinigen, wellicht is er (ooit in het verleden) een imitatie lamda gemonteerd, of staat de distributie 1 tandje verkeerd.
Aanslag op, of kromme kleppen leek hun daar heel onwaarschijnlijk.