Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

ik heb een alfa 33 16v uit 1994,nu is er een nder blok ingekomen,maar die heeft een te hoge co uitstoot.
Nu heb ik de computer van het 94 blok er nog in zitten.
Het andere blok komt uit 1992 moet ik nu ook de computer van het 92 blok hebben of maakt dat niet uit.
De auto rijd nu ook 1op2 inplaats 1op12.

Dus.......

Mijn Alfa 33 1.7 16V motorblok uit 1992 heeft een te hoge CO uitstoot. Hopelijk kan ik dit verhelpen door er een andere computer in te zetten. ik heb een computer liggen van een 1.7 16V maar die is uit 1994. Mijn vraag is eigenlijk of die computer van '92 en '94, dezelde zijn ( onderling uitwisselbaar zijn.)

groeten van Egbert (via de account van Marc)

daar zitten verschillen in

kijk eens welke nummers er op staan, je hebt er 4 verschillende gehad.

of het wat uit maakt weet ik niet, ik weet wel dat de 90-92 modellen anders zijn dan de 93-94
zo heeft de eerste serie 132 pk vs 129 pk voor de laatste versie
rijd de 90-92 modellen veel zenuwachtiger en sportiever als de 93-94
heeft de 90-92 een relais voor de aansturing dat er een kat aanwezig is en de 93-94 heeft dit in de bedrading weggewerkt
90-92 hebben een lmm en de 93-94 niet

ik heb eventueel diverse computers liggen, ook mijn oude standaard computer uit mijn 16V die 90-92 model dus

Bedankt voor het snelle antwoord. Wat gaat zo'n computer me bij jou kosten?

Groeten, Egbert

check pb (niet veel)

hallo

ik ben net bij garage geweest en het lag niet aan de comp.
lmm was het,nu moet de co nog 0,5 naar beneden en dan is hij goed.
Het ligt waarscheilijk aan de distrebutieriem die moet ook nog vevangen worden,dat 1 van de nokkenassen niet helemaal goed staat.

heel erg bedankt voor de moeite

gr egbert (auto is ook te koop)riemen heb ik liggen nieuwe riemen +waterpomp.

daar zitten verschillen in

kijk eens welke nummers er op staan, je hebt er 4 verschillende gehad.

90-92 hebben een lmm en de 93-94 niet

Dat is is niet waar, alle 16v's hebben een LMM. En het lijkt me sterk dat het probleem aan de computer ligt. Ik zou eerder eens bij de lambdasonde of de katalysator kijken.

Dat is is niet waar, alle 16v's hebben een LMM. En het lijkt me sterk dat het probleem aan de computer ligt. Ik zou eerder eens bij de lambdasonde of de katalysator kijken.

injectiemotoren hebben altijd een LMM, die bepaald je mengsel. Als die 1 op 2 rijdt zal die veel te rijk staan en beroerd lopen

injectiemotoren hebben altijd een LMM, die bepaald je mengsel. Als die 1 op 2 rijdt zal die veel te rijk staan en beroerd lopen

De versies met een disbobine hebben een LTM, maar dat is hier niet relevant want: 16v, en dus: LMM

injectiemotoren hebben altijd een LMM, die bepaald je mengsel. Als die 1 op 2 rijdt zal die veel te rijk staan en beroerd lopen

De versies met een disbobine hebben een LTM, maar dat is hier niet relevant want: 16v, en dus: LMM

Wat is een LTM dan? Is dat een luchttoevoermeter of zo? Zal feitelijk hetzelfde doen als een LMM?