Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal,

Bij mijn coda tronca blijven bij beide voorwielen de remblokken tegen de schijven gedrukt zodat de wielen niet vrij ronddraaien.

Mijn achterwielen draaien wel vrij rond. Waar moet ik dit waarschijnlijk zoeken? de remcilinders bij de wielen of de hooftremcilinder of ?????

Iedereen al vast bedankt voor het meedenken.

Alex

zoek het eerst bij de remmen voor en wel bij de remslangen. als die oud zijn kunnen ze dicht gaan zitten en een soort éénrichting werking gaan krijgen. ze pompen wel zodat je kunt remmen maar kunnen dan de remvloeistof niet terug laten als je de rem los laat.

succes.

heb je de remblokjes er al uit gehad?
zo niet eruit halen evt. roest en vuil wegkrabben op het zadel, boel insmeren met keramisch of kopervet en monteren.
remslangen goed? klauwen goed gangbaar?

succes

Eerst de blokken demonteren idd. Grote kans dat ze vastgeroest zitten omdat er waarschijnlijk niet veel mee gereden wordt.

liever alleen schoonmaken en probeer zo MIN mogelijk vet oid te gebruiken. zelf heb ik liever iets piepende remmen dan geen remmen en daarbij trekt dat vet ook weer zooi aan.

ik strijk met een dun kwastje lichtjes over de glijvlakjes op de uiteinde van de blokken en lichtjes waar de zuiger en klauw de remblokken raken.
piepende remmen heb ik een hekel aan

ach ieder op zijn eigen manier : zolang je maar niet op de voeringen gaat lopen flodderen

juist ieder zijn meug je heet niet voor niks vetkaai

maar effe serieus pas op hoor want als je remmen wat warmer worden dan kan die zooi ook over je schijven heen gaan lopen bij te veel of verkeerd gebruik. dus hoe minder des te beter mi.

wat vaak voorkomt bij de oudere spiders is dat de remzuiger aangetast wordt door roest en hierdoor niet meer lekker vrij wil komen, Maar voor dat je nu gelijk nieuwe remklauwen gaat bestellen, of laten reviseren eerst even kijken of dit wel het geval is. Mocht het aan de remblokken liggen, die vast zitten in de klauw naast de bovengenoemde tips, ook even het toplaagje opruwen (de blokjes zijn waarschijnlijk "spiegel" glad)

blokken eruit, ik garandeer dat de keerringen van de zuigers gaar zijn. Haal die nieuw, en nieuwe slangen en vloeistof.
Maak de zuigers gangbaar door als maar heen en weer te bewegen.
Een blok terugzetten, dan tussen schijf en zuiger aan de andere kant bandenlepel of grote schroevendraaier ertussen, iemand anders pompen, tot ie tegen de schroevendraaier opzit, dan weer terugbewegen en net zo lang tot ie gangbaar is.
Als alles weer soepel, schoonmaken met remmenreiniger, keerringen/stofhoezen vervangen, nieuwe blokken en klaar.
Maar waarschijnlijk is dit lapwerk.
Ik zelf zou de tangen reviseren, nieuwe schijven, goodridge slangen, nieuwe blokken en nieuwe Hoofdremcilinder.
Dan weet ik zeker dat het goed is en dat het VEILIG is. Is meestal stap 1 bij een vers aangeschafte auto, waar ik ook voor budgetteer.
schijven ongeveer 90 per set, cilinder 100,- set slangen van goodridge 75, blokken van een kwaliteit, als SBS 75, set stofhoezen en klein grut zeg 20,- vloeistof zeg 15,- en met geluk zijn de zuigers te hergebruiken.
O, en gelijk nieuwe ontluchtingsnippels.
Al het andere is stopgap en geeft later weer meer werk, zeker met een auto waar niet elke dag mee gereden wordt.

als laatste ook de handrem fatsoenlijk afstellen op de trommels ipv op de kabel.

Ben benieuwd of we het uiteindelijk nog te weten krijgen.

Ga van het weekend met jullie tips aan de gang.

Zodra ik weet wat het is geweesd, zal ik het jullie melden.

Ik heb ook al eens gehoord dat je de klauwen in een badje kunt gooien als de zuigers niet meer terug zouden komen, zo ja in wat voor soort badje?, een vriend van me heeft toevallig net hetzelfde probleem namelijk, dat de zuigers niet meer terug kwamen, en bleven hangen, hij heeft de klauwen er af gehaald, maar weet verder niet zo goed hoe ze weer gangbaar te krijgen(zonder dat ze gemonteerd zijn).

Ik heb ook al eens gehoord dat je de klauwen in een badje kunt gooien als de zuigers niet meer terug zouden komen, zo ja in wat voor soort badje?, een vriend van me heeft toevallig net hetzelfde probleem namelijk, dat de zuigers niet meer terug kwamen, en bleven hangen, hij heeft de klauwen er af gehaald, maar weet verder niet zo goed hoe ze weer gangbaar te krijgen(zonder dat ze gemonteerd zijn).

Eigenlijk had je eerst de blokken moeten demonteren en metschroevendraaiers of iets anders ertussen - ik gebruik een flinke bandenlichter van autobanden - (anders kunnen de zuigers uit de huizen) om vervolgens met het rempedaal de zuigers uit om deze met beide schroevedraaiers weer terug te bewegen, daarna klauw loshalen.

Op de werkbank de zuigers eruit halen (luchtspuit erop ) zuigers mooi schoonmaken - en ook ECHT schoonmaken - invetten met remmenvet en terugplaatsen met een nieuwe keerring.

Dus toch maar even de klauw terugmonteren? Eventueel de zuigers flink inspuiten met WD40 een tijdje. Als ze vast zitten vernaggel ik gerust de keerring om de wd40 zijn werk te laten doen (omdat er toch nieuwe keerringen opkomen) Niet de zuiger beschadigen natuurlijk...

Lukt het allemaal niet dan wegbrengen naar de Remservice - die krijgen ze wel los.

Succes

Bedankt voor de wijze raad tom, en de blokken waren al verwijderd hoor maar de zuigers wilden nog niet helaal terug komen. Dat gaat wel lukken met die raad.

[quote="berlinista"]
O, en gelijk nieuwe ontluchtingsnippels.
quote]

Kun je die nippels gewoon bij de dealer/onderdelenboer kopen? Bij mij werkte 1 nippel niet goed tijdens het ontluchten vorige week. Hoop dat het alleen de nippel is..