Dat begrijp ik wel, maar ben gewoon benieuwd naar de test,5 sterren is niet het zelfde als een crash test alleen. In die ncap beoordeling zitten ook zaken als aktieve veiligheid, voetgangerveiligheid etc.
Dát was me wel duidelijk en daarvoor ben je idd ook geen Alfa-liefhebber.Of dat raar is of niet hangt er vanaf of je het zelf raar vindt; ik geef enkel aan dat je een op zichzelf staande crashtest niet kunt vergelijken met een ncap veiligheidsonderzoek.
Een Alfa koop je gemiddeld genomen niet voor de ultieme veiligheid
Mensen die daar naar kijken (en de kijkersfile veroorzaken) omschrijf ik als zielig op z'n vriendelijkst gezegd. Daarnaast a-sociaal en ergerlijk: die mensen bezorgen een hoop andere mensen een vervelende tijd met hun gedrag.Dát was me wel duidelijk en daarvoor ben je idd ook geen Alfa-liefhebber.Of dat raar is of niet hangt er vanaf of je het zelf raar vindt; ik geef enkel aan dat je een op zichzelf staande crashtest niet kunt vergelijken met een ncap veiligheidsonderzoek.
Een Alfa koop je gemiddeld genomen niet voor de ultieme veiligheid
Het gaat mij gewoon om het beeld wat je normaal niet ziet, een auto-crash heeft iets magisch, iets wat zowel afstoot als aantrekt.
Ik bedoel, waarom zouden er anders files onstaan door nieuwschierige kijkers aan de andere kant van een ongeluk op de weg?!
Die ncap op zich is leuk, maar boeit me niet zo. Elk ongeluk is anders, elke situatie is verschillend en elke auto net zo.
Waar het om draait is om dat ene beeld, van de auto die je bezit, waarvan je hoopt die nooit zelf te hoeven creëren.
Dat vervrommelde staal, die massa en de krachten die vrijkomen...misschien wel omdat ik techneut ben dat ik me daarvoor
interesseer...sorry als ik je onbegrip heb gewekt, maar het zal voor iedereen anders zijn waarschijnlijk.
Genoeg hierover
PreciesMensen die daar naar kijken (en de kijkersfile veroorzaken) omschrijf ik als zielig op z'n vriendelijkst gezegd. Daarnaast a-sociaal en ergerlijk: die mensen bezorgen een hoop andere mensen een vervelende tijd met hun gedrag.Dát was me wel duidelijk en daarvoor ben je idd ook geen Alfa-liefhebber.Of dat raar is of niet hangt er vanaf of je het zelf raar vindt; ik geef enkel aan dat je een op zichzelf staande crashtest niet kunt vergelijken met een ncap veiligheidsonderzoek.
Een Alfa koop je gemiddeld genomen niet voor de ultieme veiligheid
Het gaat mij gewoon om het beeld wat je normaal niet ziet, een auto-crash heeft iets magisch, iets wat zowel afstoot als aantrekt.
Ik bedoel, waarom zouden er anders files onstaan door nieuwschierige kijkers aan de andere kant van een ongeluk op de weg?!
Die ncap op zich is leuk, maar boeit me niet zo. Elk ongeluk is anders, elke situatie is verschillend en elke auto net zo.
Waar het om draait is om dat ene beeld, van de auto die je bezit, waarvan je hoopt die nooit zelf te hoeven creëren.
Dat vervrommelde staal, die massa en de krachten die vrijkomen...misschien wel omdat ik techneut ben dat ik me daarvoor
interesseer...sorry als ik je onbegrip heb gewekt, maar het zal voor iedereen anders zijn waarschijnlijk.
Genoeg hierover
Beelden over rampspoed met een auto (of wat dan ook) interesseren mij in het geheel niet en iets 'magisch er in zien is mij nog niet gelukt... ik zie liever iemand die foto's plaats van een zojuist gerestaureerde oude auto, of een geprepareerde circuit auto etc. etc.
Maar goed, ieder z'n ding.
