Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

vanavond bleef na het starten het lampje van de inspuiting branden....zag het pas toen ik al reed dus gestopt/contact uit en opnieuw gestart.
lampje bleef branden.

sinds de vorige tankbeurt is het verbruik belachelijk gestegen tov andere tankbeurten, dit keer 1 op 8 tov 1:9,5/10

ook sloeg de motor een aantal keer niet gelijk aan maar moest ik echt doorstarten voor een seconde of 10.
na wat gepruttel liep de motor wel weer als normaal.

wat nu.?

viergasmeting was prima in orde dus lambdasonde is o.k.

iemand nog 'n idee?

blijft je koelfan constant lopen?
en accelereerd de auto nog goed?

is iig een noodloop!

Waarom laat je hem niet uitlezen? Ik denk dat dit ook een hoop duidelijkheid zal geven...

het gekke is dat ik echt geen verschil heb gemerkt toen het lampje wel brandde...
liep stationair prima rond, ook op toeren was niets merkbaar
acceleratie was ook in orde, nix geen vermogenverlies door de 'noodloop'
dus accupolen losgemaakt om de boel te resetten
uitlezen gaat dus niet meer lukken
als het een 'echte' foutmelding is dan komt 'ie vast wel terug dacht ik
je moet niet vergeten dat het een alfa is


wat ik me wel realiseer is dat er 'smiddag voor het lampje begon te branden aan het alarmsysteem is gewerkt/geprogrammeerd...daarvoor is diverse malen de contactsleutel op contact gezet en weer terug....zou dat iets uit kunnen maken?
als verklaart dat het verhoogde brandstofverbruik dus weer niet...de meter zag je terug lopen


ik heb de 164 nu 5 maanden en het verbruik was erg constant,gem 1:9,5/10
voorheen was er ong 75 km gereden voordat de meter uit de hoek loskwam...nu komt er al beweging na een km of 50.
ong 100km rijden en dan staat het streepje van de meter op een kwart tank

duidelijk een noodloop waarin het mengsel uit veiligheid wordt verrijkt tot lambda 0.8.
Alleen moet dat juist met je 4gas test te zien zijn, absoluut geen mooie lambda=1 meer dan!