Pirelli P Zero Nero ervaring? & vraagje mbt uitlijnen

[dibro]

Heeft er iemand ervaring met Pirelli P Zero Nero banden?
Van de zgn. "premium" merken steekt deze Pirelli er namelijk bovenuit qua prijs... eigenlijk onderuit, ze zijn in de maat 205/45/16 te koop voor een kleine 100 euro/stuk.....

Mijn Nankang's zijn "op" (scheef afgesleten; rechtsvoor aan de binnenkant geen profiel meer over na naar schatting zo'n 30000 km, anderhalf zomer-seizoen, linksvoor is nog goed ) Uitlijnen ook maar laten doen dan denk ik

Nu rij ik 's winters op mijn org. Speedline 15x6,5 wielen i.c.m 205/50/15 winterbanden en 's zomers op Alessio Monza's 16x7 (of 7,5, dat weet ik op dit tijdstip even niet meer zeker) met 205/45/16 zomerbanden. Heeft dat nog invloed op de uitlijning

[Kosta]

P zero nero's zijn top banden ! Ik heb ze onder de 155 v6 gehad en ik vond ze fantastisch. Zeker in de regen zijn ze weergaloos. Meteen doen !

[psillen]

Op de 159 heb ik Pzero Rosso liggen, maar ik weet niet hoe groot het verschil met de Nero is.
De Nero is misschien nog wat sportiever?

In elk geval, de Pirelli's op de 159 kleven als kauwgom aan de weg.

[Rees-Cees]

uhhhhhh over plakbanden gesproken:



deze plakt nog beter en mag gewoon op de weg (E keur)

[Boyd]

Hier ook P Zero Nero onder de 155, perfecte banden. Grip met nat en droog weer perfect. Weinig afrol geluid en profiel is ook wel leuk om te zien Ze zeggen wel dat ze wat harder slijten. Maar ik ben Toyo's gewend en dat is helemaal dikke rommel

[ErwinV6]

Op mijn 75 3.5 ringauto heb ik ook P-zero nero's, kan er kort over zijn.....superrr!
Heb veel verschillende banden geprobeerd op de ring en de beste waren P-zero Corsa's echter niet echt geschikt in de regen.
Daarom vind ik de nero's absoluut het beste alternatief, goede grip zowel op droog als op nat!

[wims]

En hier nog een tevreden Zero Nero gebruiker (en verbruiker...). Heb ze onder de 156 en kan de ervaringen hierboven enkel maar onderschrijven.

grtz, wims

[@PM]

Voor de uitlijning maakt het niet uit dat de ene velg iets groter is dan de andere.

[Rees-Cees]

Voor de uitlijning maakt het niet uit dat de ene velg iets groter is dan de andere.

om de auto uit te lijnen wel hoor, je kunt niet met twee verschillende velgen (lees breedte en ET waarde) een auto uitlijnen op 1 as mits je daar ook mee gaat rijden. Dus vier de zelfde velgen is het beste, 2 aan 2 kan ook (maar dan wel 2 de zelfde op 1 as). En achter kun je normaliter bij een 155 niets stellen dacht ik.

[@PM]

Staat er misschien een beetje krom in mijn vorige post, maar ik bedoel ermee te zeggen dat de auto niet opnieuw hoeft te worden uitgelijnd als Dibro wisselt van zomer- naar winterbanden of v.v.

Dat tijdens het uitlijnen links en rechts dezelfde maat moet zitten ben ik met je eens.

[Rees-Cees]

Staat er misschien een beetje krom in mijn vorige post, maar ik bedoel ermee te zeggen dat de auto niet opnieuw hoeft te worden uitgelijnd als Dibro wisselt van zomer- naar winterbanden of v.v.

Dat tijdens het uitlijnen links en rechts dezelfde maat moet zitten ben ik met je eens.

pffffffffffff gelukkig maar

@ Dibro: 30dKM doen met een setje banden is netjes hoor. Moet ook makkelijk kunnen met een normale rijstijl. Onder de Ford nu pas de tweede set voorbanden (vervangen bij 45dKM) en achter nog steeds de eerste (80dkm) en ik rij niet langsaam door de bochtjes

[dibro]

Oké, allen bedankt voor de reacties

Morgen de bandenboer eens bellen (heb al digi-offerte, zo'n 99 euro per band ex. montage) en een afspraakje maken. Kunnen ze meteen ook m'n uitlaat weer vastzetten want die bonkt nu ergens tegenaan (dacht eerst dat er iets met de a.w. ophanging niet goed was )

[ronald]

Heeft iemand toevallig een afbeelding van die P Zero Nero ?

[dibro]

Heeft iemand toevallig een afbeelding van die P Zero Nero ?

Ja ik maar da's niet toevallig


NB bij autobandenmarkt is deze een paar euro goedkoper... Voor die paar euro ga ik niet moeilijk doen & mag de bandenboer alle omzet hebben.
Service is ook wat waard

[dibro]

@ Dibro: 30dKM doen met een setje banden is netjes hoor. Moet ook makkelijk kunnen met een normale rijstijl. Onder de Ford nu pas de tweede set voorbanden (vervangen bij 45dKM) en achter nog steeds de eerste (80dkm) en ik rij niet langsaam door de bochtjes

En toch ga ik nu m'n best doen om m'n achterbanden ook tot slick te rijden.... dat zijn namelijk nog weer vagere............. ik ben het merk zelfs kwijt (verdringing heet dat ) Moet dus ook wat aan m'n rijstijl doen