Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mensen, ik heb deze vraag al eens eerder gesteld, maar hij is nog steeds niet opgelost;

Ik heb een alfa 145 t-spark 1.4 (103 pk) benzine... Het probleem is dat mijn motor dus hapert. Hij hapert tot zo'n 2500 toeren en in elke versnelling is dit. Wanneer ik boven de 2500 toeren kom, lijkt het alsof er een schakelaar wordt omgezet en rijdt hij ineens soepel en trekt hij wel door. Bij het optrekken tot 2500 toeren hoor je soms een soort tik aan de bestuurderskant van de auto... (lijkt ongeveer onder de stoel te zitten). Ik heb iig een ding ontdekt; wanneer ik de benzinedop opendraai na een stuk gereden te hebben, komt er behoorlijk wat lucht uit de 'tank' sissen. Deze lucht ruikt (vanzelfsprekend?) naar benzine... Er staat echt een redelijke druk op.

Heeft iemand een oplossing voor me ?!

grt Sven

kick

geen oplossing maar die druk op je benzinetank is normaal.

Lijkt mij op een defecte nokkenas versteller die blijft hangen.

geen oplossing maar die druk op je benzinetank is normaal.

Normaal... Ik heb het nog nooit bij een van mijn vorige auto's gehad dat ik de benzinedop eraf trok en dat er zo'n 3 seconden lucht uitliep met benzinedamp...

geen oplossing maar die druk op je benzinetank is normaal.

Normaal... Ik heb het nog nooit bij een van mijn vorige auto's gehad dat ik de benzinedop eraf trok en dat er zo'n 3 seconden lucht uitliep met benzinedamp...

en toch is het normaal!!

Een vriend van me had dit probleem met zijnRenault megane coupe 2.0, de motor opengehaald, bleek de krukas kapot te zijn... Nieuwe krukas erin en ding ging weer als de brandweer

Misschien heb je er wat aan....

Krukas / nokkenas... Hrmz... dit wordt dus iig garagewerk... Toch blijf ik het van die lucht raar vinden. Kan iemand dan misschien uitleggen waarom dit normaal is, en waarom mijn golf dit niet heeft (en mijn vriendin haar 306 ook niet ?!)

kick

kick

wat bedoel je daar mee ? snap het niet

kick

wat bedoel je daar mee ? snap het niet

Het topic een schop (kick) omhoog en dus weer onder de aandacht. Lekker zo vanachter de computer diagnose stellen, maar GiuliaCorse zal denk ik wel gelijk hebben.

Over die krukas ... dat lijkt me hier tamelijk vergezocht. Dus die kerel met een Megane had een motor die haperde, dus toen hebben ze de krukas vervangen....

Ik heb een tikje in mijn blok, ik denk dat ik daar nu dan de oplossing voor weet !

met je eens maarten, die van mij heeft een kapotte pingelsensor waardoor hij dus in het noodprogramma gaat en dus beroerd loopt.
kan het mijn krukas zijn ??? dacht het niet, net allemaal nieuwe lagers en keeringen

ik denk dat je gewoon al je sensoren na moet lopen ff ff de foutcode (als die er is) moet uitlezen.