Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

tijdens het remmen voel ik dat de druk steeds meer afneemt. Alles is in orde en is goed ontlucht.
Hoe kan je weten dat je hoofdremcilinder verouderd is of dat het een ander remcilinder is?

bedankt

tijdens het remmen voel ik dat de druk steeds meer afneemt. Alles is in orde en is goed ontlucht.
Hoe kan je weten dat je hoofdremcilinder verouderd is of dat het een ander remcilinder is?

bedankt

Als je 100% zeker weet dat er geen lucht meer inzit en het pedaal blijft maar zakken dan zal de HRC inwendig lek zijn.
Wat ook nog kan is dat als je nieuwe remblokken monteert op oude, onregelmatig afgesleten schijven, je ook een week aanvoelend pedaal krijgt. De blokken moeten eerst de vorm van de oude schijf aan gaan nemen. Maar ik neem aan dat dat niet het geval is.

ik heb enkel de linkerachterklauw gereviseerd. de blokken en schijven zijn niet verwisseld geweest. op de testbank lopen ze ook goed op mekaar af.kan het ook aan vuile olie liggen?

ik heb enkel de linkerachterklauw gereviseerd. de blokken en schijven zijn niet verwisseld geweest. op de testbank lopen ze ook goed op mekaar af.kan het ook aan vuile olie liggen?

Ververs de remvloeistof maar es. Kan geen kwaad. Daarna echt goed gaan ontluchten. Dat zal toch het probleem zijn vermoed ik. Het reviseren van de klauw is wel goed gegaan? Bij het opkrikken van de auto kun je controleren ( door de velg te verdraaien )of de schijf ook echt vaststaat. Dus of de zuigers ook echt de blokken tegen de schijf aandrukken.

ok, kzal hem er eens helemaal afzwieren.
Het potje is gevuld met gedeeltelijk verse en gedeeltelijk oude.

Ik heb de hoofdremcilinder gedemonteerd. Ik heb nog wel een reserve liggen maar ben niet zeker of dat nog wel een goede is. Aangezien het nogal duur is om een nieuwe te kopen, kan je de cilinder mss reviseren?

Ik heb hem wel moeten verwijderen want ik kreeg anders niet alle remvloeistof uit mijn potje(dat zijn 2aparte circuits). Moet dat zo?

groeten

up

Ik heb de hoofdremcilinder gedemonteerd. Ik heb nog wel een reserve liggen maar ben niet zeker of dat nog wel een goede is. Aangezien het nogal duur is om een nieuwe te kopen, kan je de cilinder mss reviseren?

Ik heb hem wel moeten verwijderen want ik kreeg anders niet alle remvloeistof uit mijn potje(dat zijn 2aparte circuits). Moet dat zo?

groeten

Je het de complete hoofdremcilinder verwijderd omdat je het potje niet leeg kon maken?
Had ook 'iets' eenvoudiger gekunt>nl gewoon het reservoirtje recht omhoog van de HRC af trekken. Zit geklemd met 2 rubberen cups...
Mbt je vraag; reviseren kan , maar persoonlijk geef ik de voorkeur aan een compleet nieuwe.
Vraag eens prijs bij bv www.tuynder.nl oid
Grtz, fRank

ja dat weet ik. maar dan spetst het er allemaal uit.(ging het potje trouwens toch een keer zuiver maken.)

bedankt voor de reactie

ja dat weet ik. maar dan spetst het er allemaal uit.(ging het potje trouwens toch een keer zuiver maken.)

bedankt voor de reactie

Eerst zoveel als mogelijk leegtrekken met een grote injectiespuit oid (toevallig een junk in de buurt? ) en dan vóór je het potje eraf trekt wat doeken onder de HRC leggen om evt lekkage op te vangen. Vervolgens die natte doeken direct verwijderen (remolie is bagger voor je lak!!)
Grtz, fRank

ik ga er vanavond een HRC opzetten die ik nog heb liggen in de hoop dat het veel beter zal gaan.

ik ga er vanavond een HRC opzetten die ik nog heb liggen in de hoop dat het veel beter zal gaan.

Dan maar hopen dat het ontluchten dit keer beter gaat. Succes.

Andere HRC opgezet, nieuwe vloeistof, goed ontlucht en nog steeds heb ik geen harde pedaal, hij zakt steeds weg.

Iemand nog tips.

Het reviseren van de klauw is wel goed gegaan? Bij het opkrikken van de auto kun je controleren ( door de velg te verdraaien )of de schijf ook echt vaststaat. Dus of de zuigers ook echt de blokken tegen de schijf aandrukken.

Al geprobeerd? Iemand op het rempedaal laten duwen met de auto opgekrikt. Werken je achterklauwen wel goed?

Ga ik morgen proberen!!