Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie heeft er een goede tip hoe ik het beste mijn lak kan beschermen tijdens het sleutelen?

Mijn Spider uit '76 gaat van de week naar de spuiter en dan kan ik beginnen met opbouwen. Ik ben heel bang dat ik uitschiet of krassen maak tijdens het langs lopen en de lak beschadig als ik alles er weer ga op- en inbouwen.

Wie heeft er tips? Ik zat zelf te denk aan karton of een doek of van dat plastic met van die bolletjes. Hoe kan je dat dan weer het beste vast zetten zonder de lak te beschadingen?

Ik hoor graag van jullie....

Sandor Molmans

Er bestaat wel een doorzichtige folie die op de carrosserie wordt geplakt. Deze laat na het verwijderen geen sporen na. Dat zeggen ze toch alvast ! Deze folie wordt meestal aan de dorpels en aan de voor- en onderkant geplakt om beschadigingen door steenslag te voorkomen. Als het goed is aangebracht zie je de folie zelfs niet. Helaas weet ik niet welk merk deze folie produceert.

Sandor, voordat je dat gaat doen laat je lak eerst heel erg goed uitharden. Dat kan weken duren

Sandor, voordat je dat gaat doen laat je lak eerst heel erg goed uitharden. Dat kan weken duren

Dat is een goede tip Patje

Bij mijn GTV6 ging het radicaal mis toen ik de plakband lostrok van de zijkant van de deur.
De lak was nog niet doorhard en dus eigen schuld dikke bult.
Dit gebeurt me dus niet meer.

@ Sandor; noppenfolie beschermd i.d.d. goed en je kan het gewoon op de rol kopen.
En voorzichtig met gereedschap
Succes met opbouwen , je maakt toch zeker wel foto's

Kijk eens naar deze link.
Heb ook zon ding laten komen, werkt goed en er zitten magneten in dus
je gereedschap valt ook niet.

en het is lekkerrrrr zacht...............

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 79688&rd=1

O ja na het sleutelen niet op de auto laten liggen.

Kijk eens naar deze link.
Heb ook zon ding laten komen, werkt goed en er zitten magneten in dus
je gereedschap valt ook niet.

en het is lekkerrrrr zacht...............

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 79688&rd=1

O ja na het sleutelen niet op de auto laten liggen.

Ja prima, maar de rest van de Spider is ook kwetsbaar

..

Allen bedankt voor de tips. Ik ben blij dat jullie dit zeiden want anders was ik het weekend erna al weer begonnen denk ik. Ik wil er namelijk mee naar de buitenlandrit (als ik tenminste door de selectie ben). Gooit wel m'n planning in de war maar ja ik zie het als een uitdaging, hahaha

Sandor

Hoi Sandor,

Ik snap nie dat je zolang kan wachten........
Als je het voorzichtig doe en goed nadenk wat je gaat doen komt het best goed
en om hulp vragen,en niet denken lukt denk ik zo ook wel.


Succes met de Spider Rob GTV6.

wachten tot de lak hard is leer je wel als je maar een keer hebt mee gemaakt dat je de lak weg drukt met ramen der inzetten of zoiets dan komt dat van zelf.


ik persoonlijk vind het het mooiest helemaal bij een oudje in de lente/zomer laten spuiten en dan in de zon zetten een paar dagen.

ik probeer zolang te wachten tot de verdeunner lucht weg is.

In de zon laten bakken, is dat dan wel verstandig?

misschien op de plaats waar je want gaat monteren,deze plek goed inspuiten met wax van tectyl.als het gemonteerd zit is het meteen beschermd en de rest veeg je weg.

Bij autoschade wielhoven zag ik dat ze de laatste laag pas na het afbouwen erop spuiten..........
Dan weet je het zeker, en kun je redelijk ontspannen opbouwen.

Bij autoschade wielhoven zag ik dat ze de laatste laag pas na het afbouwen erop spuiten..........
Dan weet je het zeker, en kun je redelijk ontspannen opbouwen.

Daar zou ik niet mee akkoord gaan. Dan moeten ze alsnog alle rubbers, en strippen de deurhandels afplakken. Dan vind je altijd lak op die afgeplakte delen. Gewoon een tijdje wachten. Voorzichtig zijn ben je toch wel. Haast brengt alleen maar ellende met zich mee. Je kunt ook als de lak hard is , afplaktape gebruiken om de delen heen.
En met zo`n spatbordbeschermer moet je ook oppassen met verse lak. Dat beweegt ook waardoor je krasjes krijgt. Bij uitgeharde lak werkt het prima.

De auto staat nu dus bij de spuiter. Toen was het dus Ik heb de auto +/- 5 jaar geleden uit belgie geimporteerd. Ik wist dat er aan de auto geknoeit was. Ik was al een hoop rare dingen tegen gekomen toen ik hem net had en alleen de binnen kant onderhanden had genomen. Tijdens het kaal halen kwamen we het een en ander aan plamuur tegen, op sommig plaatsen wel tot 1cm dik!!!!!

De dorpels waren rot en er waren op meerdere plaatsen stukken ingelast en gladgesmeerd met plamuur. Dat betekende, jawel: 2 nieuwe dorpels. Tevens het scherm wat uitgedeukt moest worden was eigenlijk ook rot. Deze hebben we dus ook meteen maar nieuw gekocht. Zo ging er dus weer een klein maanndsalaris naar de leverancier van het plaatwerk. Het plaatwerk is nu afgeleverd en moet er nu nog ingezet worden. Ik hou u op de hoogte.

Sandor