Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn linkerachterwiel draait zeer stroef rond t.o.v. de andere 3. Na alles ontlucht te hebben is dit nog steeds.
Wat zou er vast zitten of blokeren? Mss een verstopping ergens?

greetz

wiellager? remblokken niet goed afgesteld?

wiellager? remblokken niet goed afgesteld?

en: remblokken vast in de klauw, zuigers vast, handrem foutief afgesteld...

idd ik had beter kunnen schrijven: " Remmerij?? "

Gaat dit over een GTV6? Dan zit het probleem idd in het vastzitten van de blokjes in de remtang. Wanneer zijn die er voor het laatst uit geweest? Of heb je ze pas vervangen en staan ze niet goed afgesteld.

Het gaat idd over een gtv6. Wat maakt u zo zeker dat het de remblokjes zijn, die vastzitten. Wat moet ik nu juist doen?

vrolijk pasen iedereen trouwens

greetz

losmaken/loshalen.....

Valt het mee de klauw te demonteren? Er zit toch een vaste remleiding aan verbonden?

gebruik anders ff de zoek optie hier op t forum. Er is al heel veel geantwoord en besporken omtrent de achterremmen van een 116 serie m.i.

suc6

Dank je. Maar ik moet echter alleen weten of de klauw er makkelijk afgaat? Moet ik enkel de 2 bouten die aan de bak bevestigd zijn en de leiding losschroeven? Of vergeet ik nog iets?

nou ga ik toch antwoorden wat al beschreven staat

idd die 2 moeren van je remklauw moeten los en de leiding moet ook los maar je kan ook alleen de blokken proberen naar buiten te stellen zodat e.e.a. weer gangbaar wordt. Overigens haal je de klauw er niet af zonder de steekassen te demonteren etc ......

Ja maar als ik deze blokken naar buiten stel en ik rem daarna zit ik toch met hetzelfde probleem.
Wrm moet de hele steekas er mee uit?

als je de blokken naar buiten stelt dan kan je toch merken of het wiel nog steeds zwaar loopt????
steekas moet weg omdat je anders de schijf niet kan laten zakken en daardoor niet bij de moeren van de remklauw kan komen.

Waar kan ik men remblokken juist afstellen? Krijg de schroef niet gevonden

zijkant vd remklauw: moer met daarin inbus is voor het buitenste remblok
boven op de remklauw aan de bakkant: een schroef sleutel 7 voor het binnenste remblok...