Koppeling 33 16v vervangen

[Mobster]

heb ik ook al eens tegengekomen, vergeten kap en rotor te demonteren
Tegen middelste motorsteun en 'krak'

Nieuwe verdelerkap en rotor lossen meestal het probleem op.
Trouwens, het is best om de rotor en de verdelerkap te vernieuwen, meestal zijn ze helemaal ingebrand.

[Raimon]

@huib: ben helaas niet in de gelegenheid om een andere verdeler te proberen...

Donderdag ga ik er verder mee aan de slag en hoop ik er met het bestaande spul uit te komen.... Als dat toch niet lukt, regel ik een andere verdeler en ga ik daarmee aan de gang..

Ik hou jullie op de hoogte! Bedankt voor de hulp iig!

[Raimon]

Wordt er nu een beetje strontziek van... Start nog steeds niet: met de verdeler lijkt echter niets mis en de ontsteking staat op tijd...

Is er anders iemand in de omgeving die mij een of enkele uurtjes zou kunnen helpen? Wordt hier een beetje wanhopig van!

[Rens 1.7QV]

Heb je ook echt een vonk bij de bougies?? Draai er even eentje uit doe de bougiekabel er weer aan en houd de bougie tegen het blok en laat iemand starten. Als je geluk hebt krijg je geen optater

Gewoon even in stappen naar het probleem zoeken. Eerst even de ontsteking zoals boven, bekijk of alle bougies ook vonken. Zitten alle kabels wel goed vast???? ook bij de bobine??

Werkt dat dan moet je het zoeken in de brandstoftoevoer.

Rens

[Luc33]

Raimon even voor de duidelijkheid. Start niet of slaat niet aan?

[Huib]

Heb je bij het monteren van de bak niet de BPD sensor geraakt of los gehad? Als de luchtspleet te groot is tussen de sensor en het vliegwiel zal hij ook nooit aanslaan.

[Raimon]

De startmotor draait wel rond, maar hij slaat niet aan... Na het terug monteren van de bak heeft de motor wel gelopen; een seconde of tien om precies te zijn... Toen brak de rotor van de verdeler blijkbaar en daar begon de ellende mee...

Heb een nieuwe rotor gehaald en die op de verdeler geplaatst. De verdeler (achteraf gezien onnodig) heb ik wel uit het blok gehad..

Dat van die BDPsensor zal ik even checken, maar lijkt me onwaarschijnlijk aangezien de motor na het vervangen van de koppeling in eerste instantie wel startte...

[Luc33]

Heeft die rotor de verdelerkap niet beschadigd? En waarom is die rotor stuk gegaan?

[Raimon]

En waarom is die rotor stuk gegaan?

Goeie vraag... Het enige wat ik kan bedenken is dat de kap in de verdrukking gekomen is tijdens het vervangen van de koppeling en dat de kap daardoor tegen de rotor gedrukt is en een scheur veroorzaakt heeft die doorscheurde toen ik de motor startte... Op het oog is er met de verdelerkap niets mis...

[Luc33]

Eerst maar eens kijken of je wel vonk hebt zoals rens beschreven heeft. Heb je wel de goede rotor?

[Raimon]

Er zijn verschillende typen rotors, maar volgens mij (ik zeg er bij: volgens mij!) zit dat verschil (onder meer) in diameter en past het andere type simpelweg niet...

[KAS]

Weet je zeker dat de verdeler er goed inzit? Heb je dat gecontroleerd? Ik neem aan van wel maar je weet maar nooit natuurlijk.

[Graffiaturo]

heb je de bougies er al een keer uitgedraaid
zullen misschien wel zeiknat zijn ondertussen

[Raimon]

heb je de bougies er al een keer uitgedraaid
zullen misschien wel zeiknat zijn ondertussen

Ook dat zal ik morgen even doen... Schijnt een waar feest te zijn bij een 16V..

[Graffiaturo]

valt mee als je de originele bougiesleutel hebt