75-vragen

[Alessandro]

niks borging, die bouten (met driekwart ronde kop) zitten gewoon klem in de remschijf. Of niet.
Als ze echt los zitten, lijkt me daar niet veel aan te doen. (hoewel, kneedbaar staal ertussen?) anders beetje locktite.
Je zult daar wel even de schijf voor moeten demonteren.

[@PM]

Hmm ok. Ik kijk het wel ff aan en als ik het zat ben ga ik daar maar mee in de weer

Morgen APK

[@PM]

Gezakt! Had ook niet anders verwacht.

- claxon doet het niet (zit er ook niet in dacht dat ik het gecontroleerd had, maar toch niet dus)
- rechter voorrem lekt remvloeistof
- van elke achterdeur mist 1 bout in het scharnier
- buitenspiegel is niet verstelbaar (mja... gaat wel, maar heel moeilijk, toch maar ff wat aan doen dus)

Valt me niet tegen.

Verder remt-ie slecht achter (maar geen afkeur), toch de afstelling? Of gewoon ontluchten? En de handrem trekt scheef maar dat scheen niet uit te maken.

Daarnaast deugt de uitlijning van geen kant (met name bij remmen trekt-ie scheef). Binnenkort even wat aan doen dus. Gewoon de "standaard" uitlijning laten doen of zijn er nog tips & tricks om hem zodanig uit te lijnen dat-ie én op de weg én op het circuit knap rijdt?

Vreemd verschijnsel: in de vijfde versnelling, en dan alléén bij accelereren, valt er een schurend geluid te beluisteren. Wat is dat nou weer?

Tot slot merkte ik met manoevreren dat het bij volledig sturen lijkt alsof er een voorwiel onderuit dondert. Bij nadere inspectie komt-ie volgens mij tegen de onderkant van het pootje van de stabilisatorstang aan, kan dat kloppen (velg 7x15, ET-waarde 38 )?

[Richard75]

Gezakt! Had ook niet anders verwacht.

- claxon doet het niet (zit er ook niet in dacht dat ik het gecontroleerd had, maar toch niet dus)
- rechter voorrem lekt remvloeistof
- van elke achterdeur mist 1 bout in het scharnier
- buitenspiegel is niet verstelbaar (mja... gaat wel, maar heel moeilijk, toch maar ff wat aan doen dus)

Valt me niet tegen.

Verder remt-ie slecht achter (maar geen afkeur), toch de afstelling? Of gewoon ontluchten? En de handrem trekt scheef maar dat scheen niet uit te maken.

Daarnaast deugt de uitlijning van geen kant (met name bij remmen trekt-ie scheef). Binnenkort even wat aan doen dus. Gewoon de "standaard" uitlijning laten doen of zijn er nog tips & tricks om hem zodanig uit te lijnen dat-ie én op de weg én op het circuit knap rijdt?

Vreemd verschijnsel: in de vijfde versnelling, en dan alléén bij accelereren, valt er een schurend geluid te beluisteren. Wat is dat nou weer?

Tot slot merkte ik met manoevreren dat het bij volledig sturen lijkt alsof er een voorwiel onderuit dondert. Bij nadere inspectie komt-ie volgens mij tegen de onderkant van het pootje van de stabilisatorstang aan, kan dat kloppen (velg 7x15, ET-waarde 38 )?

buitenspiegel niet verstel baar is geen afkeur punt, mits het glas niet gebarsten is..

En remvloeistof lekkage?? hoe dat dan?

[@PM]

Waarschijnlijk de wartel (:|) dacht-ie. Ik kon zelf helaas niet bij de keuring zijn, iemand was me net voor dus ik was niet als eerste aan de beurt en moest naar m'n werk. Zelf maar ff kijken dan.

En als de buitenspiegel wel gebarsten is, moet-ie wel verstelbaar zijn?

Nee dat moet echt. Dit komt uit mijn digitale APK-boekje uit 2001 (en ze hebben het intussen vast niet veranderd):

De aan de zijde van de bestuurder bevestigde buitenspiegel moet vanuit de binnenzijde bij gesloten portier kunnen worden versteld. Deze eis geldt niet voor personenauto's die vóór 1 januari 1975 in gebruik zijn genomen.

[Richard75]

Waarschijnlijk de wartel (:|) dacht-ie. Ik kon zelf helaas niet bij de keuring zijn, iemand was me net voor dus ik was niet als eerste aan de beurt en moest naar m'n werk. Zelf maar ff kijken dan.

En als de buitenspiegel wel gebarsten is, moet-ie wel verstelbaar zijn?

Nee dat moet echt. Dit komt uit mijn digitale APK-boekje uit 2001 (en ze hebben het intussen vast niet veranderd):

De aan de zijde van de bestuurder bevestigde buitenspiegel moet vanuit de binnenzijde bij gesloten portier kunnen worden versteld. Deze eis geldt niet voor personenauto's die vóór 1 januari 1975 in gebruik zijn genomen.

ow dat wist ik niet dacht dat alleen het glas niet gebarsten mocht zijn..

[KAS]

- rechter voorrem lekt remvloeistof
Verder remt-ie slecht achter (maar geen afkeur), toch de afstelling? Of gewoon ontluchten?
Daarnaast deugt de uitlijning van geen kant (met name bij remmen trekt-ie scheef).

Als de boel lekt zal er ook wel lucht in zitten. Verklaart ook het scheve remmen waarschijnlijk. Vreemd dat dat dan geen afkeur is.

[@PM]

Ja hij zei dat-ie met remmen niet scheef trok (behalve die handrem dan). Kan dat niet ook door de uitlijning komen (ik zie even niet hoe, maar ik zie ook geen andere oorzaak)?

Achteraf toch jammer dat ik er zelf niet bij was

[KAS]

Ja hij zei dat-ie met remmen niet scheef trok (behalve die handrem dan). Kan dat niet ook door de uitlijning komen (ik zie even niet hoe, maar ik zie ook geen andere oorzaak)?

Achteraf toch jammer dat ik er zelf niet bij was

Vrrag anders een print van de remwerking op die testbank. Daar kan een specialist ook veel van af lezen. Als de uitlijning heel erg scheef staat kan de auto wel trekken met remmen. Vooral als de casterstand fout staat.

[@PM]

Volgende week heb ik vrij dus dan heb ik desnoods de hele dag de tijd voor de herkeuring Als het nu goed is, is het volgende week ook goed. De Profile zit 100 meter verderop dus dan gaan we daarna gezellig uitlijnen.

[Alessandro]

bij de remmentest wordt alleen de max. remvetraging gemeten. Het kan dus best zijn dat bij gewoon remmen ie een beetje scheef trekt, maar bij een soort van noodstop, dus gewoon keihard remmen wel netjes recht blijft. In dat geval gaat er dus een remklauw een beetje (veel) stroever dan de ander. Dit geldt uiteraard voor de voorremmen, verschil in achterremmen merk je echt niet. Zou naturlijk ook met die lekkage te makken kunnen hebben.................laat me raden.......hij trekt naar links? (rechter rem lekt)

[@PM]

Hij trekt inderdaad naar links. Flink doortrappen heb ik me nog even niet aan gewaagd, doe eerst maar even rustig aan totdat de APK en de uitlijning in orde is.

[@PM]

De wartel (en z'n omgeving) waarmee de remleiding op de klauw zit, zat idd nogal onder de smeer. Ik kon hem iets aandraaien (met een steeksleutel, dus wel kalm aan), maar niet veel, zo'n 45 graden denk ik. Zou dat de (lichte) lekkage al verhelpen of moet er een nieuwe wartel op?

[Richard75]

Flink droogblazen met remreiniger en perslucht, daarna met draaiende motor hard remmen en kijken..

[@PM]

En hij mag weer een jaartje mee

Nou alleen dat kabaal in de 5e versnelling nog De technische man die afgelopen zondag aanwezig was op de Transaxledag dacht dat dat waarschijnlijk komt doordat een vorige eigenaar de gewoonte had om met z'n hand op de pook te rijden. Als ik tijdens het rijden tegen de pook zou duwen zou het geluid weg moeten zijn, zei hij. Maar als ik dat doe blijft het geluid Iemand hier in de buurt die even tijd en zin heeft om te luisteren vandaag of morgen (ben daarna op vakantie en als ik terug kom moet-ie aantreden op de clubspecial)?