ben er helaas ook op zo een kl*te manier achtergekomen dat het allemaal niet afwisselend is maar weet dan iemand waarom dit toen veranderd is heeft het ook een speciale functie het verschil van 4 gaats naar 3 gaats......
neem aan dat dit niet voor niks is heeft 3 gaats meer comford of betere weg ligging minder slijt gevoelig (lagers)????????
iemand?
Het is weer typisch zo'n Alfa mysterie, waarom er nog zo een constructieverandering wordt doorgevoerd op een model wat 1 jaar later uit productie wordt gehaald.
De 4-gaats constructie is tot midden '93 in gebruik gebleven, en was al jaren in gebruik. Misschien dat er van toeleverancier gewisseld is omdat daar kosten te besparen waren? Wat anders kan dit zijn?
Ik ben ook wel benieuwd of iemand dit weet.
Groeten, Pieter