Koppeling 33 16v vervangen

[Luc33]

Probeer inderdaad eens te ontluchten. Opzich staat dit er los van, maar het is en blijft een Alfa Nee heb je, ja kan je krijgen.

[Huib]

Als de gaffel voor het druklager hangt moet je hem met de hand ook makkelijk kunnen bewegen, dus dat is eenvoudig te controleren. Misschien kun je door het afdekplaatje aan de onderkant te verwijderen wat zien met een zaklamp. De gaffel scharniert op een pennetje in de wand van het koppelingshuis, misschien is het mogelijk om hem alsnog achter het lager te steken zonder de bak te demonteren.

ik zou niet weten wat er anders aan de hand kan zijn.

[Raimon]

Druklager zit 100% zeker goed.. Verder is het voor mij één groot vraagteken!

[Bartman]

Zit je hulpkoppelingscilinder wel goed vast? Die op de bak zit. Zit met twee seegerringen geklemt.

En heb je het pennetje tussen de cilinder en de gaffel er wel tussen? (al lees ik van wel)

Kan ook nog zijn dat je bakas niet goed in het vliegwiel zit. Niet goed gecentreerd. Alleen dat kan ik niet rijmen met je lichte pedaalslag.

Check het maar eens.

grt.

Bartman

[Raimon]

Het pennetje zit goed, dat weet ik zeker… Maar hoe kan de bakas niet goed in het vliegwiel zitten, kan toch maar op één manier? En geldt hetzelfde ook niet voor de koppelingsplaat? Als die niet goed zat, had ik de as er toch uberhaupt nooit ingekregen? Of maak ik nu een denkfout?

[Bartman]

Plaat kan maar op een manier, anders krijg je de drukgroep er niet op.

Prise-as heeft splines, zeg maar die vertandingen, die moet in de verstandingen van de koppelingsplaat vallen. Dat lukt niet altijd gemakkelijk, terwijl dat wel zo lijkt en je de bak (redelijk) normaal aan de motor vastbout.

Maar goed, zoiets gaf bij mij een loeizwaar pedaal en niet een ontzettend licht pedaal.

Zit je hulpkoppelingcilinder (die de gaffel aandrukt) wel goed vast? Ik bediel de cilinder net achter je verdeler of ontstekingsmodules.

Check dat maar eens.

[Huib]

Als ik het goed begrijp is het probleem het volgende:

koppelingspedaal gaat zeer licht en ontkoppelt niet. hulpkoppelingscilinder doet zijn werk en de gaffel beweegt.

- is de slag die de hulpkoppelingscilinder maakt voldoende? wellicht kun je dit nameten bij een andere 33

- als de koppelingsplaat verkeerd om zit zal waarschijnlijk de diafragmaveer van de drukgroep tegen het hart van de plaat aankomen. Maar dan zou het pedaal tegen gehouden worden in plaats van heel licht gaan.

- ik kan me niet voorstellen dat de prise-as niet in de plaat en niet in het toplager zit als je de bak gewoon volledig tegen het blok aan hebt kunnen bouten. er zit geen kier meer tussen je motorblok en de bak?

- heb je het juiste type druklager gemonteerd (vergeleken met de oude) ?

[Raimon]

Ik zal m'n andere 33 er naast zetten en de slag vergelijken..

De bak zit strak op het blok, geen kieren.. Het druklager is zeker de goede, ik heb ze naast elkaar gehouden.

[Bartman]

@ huib:

Je kan de koppelingsplaat niet verkeerd monteren, want dan past de drukgroep er niet op.

Het is goed mogelijk dat de as niet helemaal goed zit. Je kunt dan de boel zonder al te veel kracht aandraaien. Vraag niet hoe ik dat weet...

[Raimon]

@ huib:

Je kunt dan de boel zonder al te veel kracht aandraaien.

Als dat het geval is, is de kans zeker groot dat die vertandingen op de koppelingsplaat aan gort gedraaid zijn, doordat de prise-as er doorheen geforceerd is of niet?

[Rens 1.7QV]

Dat lijkt me sterk, want dan ben je wel heel lomp te keer gegaan. Heb je je bak er al vanaf gehaald??

Rens

[Raimon]

Nog niet.. Totaal geen tijd voor gehad.. Gisteren heb ik de hele dag gewerkt en vandaag weer fijn op stage..

[Bartman]

@raimon:

Nee je sloopt er niets mee. Heel lomp hoef je er niet voor te zijn. Het gaat om een heel klein stukje. 10 mm ofzo.

Voordat ik alles los zou draaien, zou ik eerst checken of je geen lucht in je koppelingssysteem hebt zitten. Wellicht heb je daar langer mee rondgereden.

Zoals Dre altijd zegt: eerst diagnose stellen en dan gaan schroeven.

[Raimon]

Ik ga inderdaad eerst eens ontluchten.. Ik heb er hiervoor nog niet mee gereden.. Heb hem namelijk pas geleden gekocht met mega-slippende koppeling...

[Huib]

@ huib:

Je kan de koppelingsplaat niet verkeerd monteren, want dan past de drukgroep er niet op.

Het is goed mogelijk dat de as niet helemaal goed zit. Je kunt dan de boel zonder al te veel kracht aandraaien. Vraag niet hoe ik dat weet...

Dat dacht ik al, ik heb het alleen nooit geprobeerd.

Hoe bedoel je dat de as niet helemaal goed kan zitten? Als hij niet in het toplager verdwijnt moet hij toch de bak in geduwd worden? Waren de problemen bij jou toen hetzelfde als Raimon nu beschrijft?