Chapeau Dré, en ervaringen met spelen met set up wielstand

[Maurizio]

Aan jouw de eer om eens te kijken of je castor metingen simplistisch kan maken
Dat gereken met dat touwtje betreffende camber is eigenlijk al teveel.
Stel ik draai mijn wiel links en rechts een bepaalde afstand en meet mijn Camber telkens.. dan kan ik toch mijn castor uitrekenen?

Camber met een digitale waterpas meten op twee oplegpunten op de rand van de velg.
De stuurwieldraaitruuk voor caster klopt als ik er even kort over nadenk.
Moet ik eens echt goed over nadenken, toendertijd zellf ook met een schietloodje gedaan ..........
Alleen op moment niet eens tijd om het klaverblaadje uit het plastic te halen wordt toch iets voor de donkere wintermaanden.

[Andretti Molletti]

Pfff het moest weer moeilijk dus....nouja zo blijven we bezig. Bedankt voor de aanvulling.

je kan ook plaatjes zagen in de vorm van een U en deze ertussen schuiven

[bralfa]

Pfff het moest weer moeilijk dus....nouja zo blijven we bezig. Bedankt voor de aanvulling.

je kan ook plaatjes zagen in de vorm van een U en deze ertussen schuiven

Originele vulplaatjes scoren!

[Maurizio]

Pfff het moest weer moeilijk dus....nouja zo blijven we bezig. Bedankt voor de aanvulling.

je kan ook plaatjes zagen in de vorm van een U en deze ertussen schuiven

standaard carrosserieschijven aan een zijde openslijpen zodat je ze over de bout kan schuiven. Note: Grote diameter schijven is wat prettiger voor je carrosserie.

[@PM]

Zoveel mensen zoveel meningen Ik denk dat ik idd maar voor 1 of ander soort open ring ga.

Nouja komt wel goed.

[Maurizio]

Zoveel mensen zoveel meningen Ik denk dat ik idd maar voor 1 of ander soort open ring ga.

Nouja komt wel goed.

Nee, allemaal een collectieve gedachte, alleen andere uitvoeringsvormen

[@PM]

Zijn die originele vulplaatjes ook open ringetjes dan? Dat weet ik allemaal nog niet he

Eerst nog "ff" het stuurhuis vervangen en dan kan ik me met de uitlijning gaan vermaken. Eerst het caster (die's makkelijk) en de sporing maar (want die staat waarschijnlijk volkomen verkeerd*) en dan ff kijken of er nog wat aan het camber moet gebeuren. En ja ik weet dat dat niet de volgorde uit Dré's artikel is, maar het is toch ook wel handig als er een beetje mee te rijden valt en hij dus knap spoort.

*Ik heb al bedacht dat ik de sporing gelijk stel met het stuurhuis dat eronder vandaan komt, maar dat wil nog niet zeggen dat ik niet wantrouwig ben over het resultaat van die actie.

[Andretti Molletti]

*Ik heb al bedacht dat ik de sporing gelijk stel met het stuurhuis dat eronder vandaan komt, maar dat wil nog niet zeggen dat ik niet wantrouwig ben over het resultaat van die actie.

bedoel je eerst meten hoe i nu staat en dat weer opnieuw instellen met je nwe stuurhuis?
Of, wat ik vermoed, je stuurstang lengte meten en deze hanteren op je nwe stuurhuis???

Dat laatste gaat absoluut niet goedkomen!

Vwb de volgorde, doe lekker zoals jou het uitkomt, maar controleer wel telkens weer je sporing!!

[@PM]

Ik bedoel meten hoe-ie nu staat (schroefdraadwindinkjes tellen zegmaar).

[Alessandro]

Behoeft dit nog toelichting?

[@PM]

Zo ziet het caster er nu uit bij mij. Is dit de max (met het oog op dat hoesje van de schokdemper) of kan-ie nog verder?

[Andretti Molletti]

@Allessandro: ik zal er eens over denken, vooral vwb de beugels en de afwijking die dit creert.

@APM: die kunstof hoes zit maar één keer klem hoor , maw die kan er af! Je caster staat idd wel aardig zo en misschien kan het nog ietsjes verder, maar dat zal geen wereld van verschil maken denk ik zo.
Als ik door je onderste triangel kijk zie ik een gelaste beugel met een dwarsbout.. ik kan zo niet goed zien wat dat is.. dus????? Vertel veretel

[@PM]

Ok dan laat ik het lekker zo met dat caster.

Als je dat glimmende stuk metaal bedoelt, da's nou een assteun...

[Andretti Molletti]

Holy sh....t ik zat in de zon met mijn laptop... ja ik zie het nu ook

solly

[Romeo]

Dré, weer een prettig technisch stuk in leesbaar Nederlands.

De laatste keer is mijn 75 uitgelijnd bij de Euromaster, en de computer gaf geen verschil aan bij het draaien aan de castorstangen, dus had de bandenboy geen idee waar die dingen voor waren...
Zelf nu maar eens nameten dus.