VERDOMME raad eens waar dat stukje PIEPPIEP

[Michel]

toch nog een twijfelaartje nu.......daarstraks een "tjlip" opgemerkt, bij stationair. als ik het gas aanraak gaat het heel even mee sneller, maar het stopt al vrij snel, maar vanaf het moment dat ik gas los (vlinderkleppen dicht), komt ie terug als de motor bijna terug op stationair is....
Bewegen met de carbs of remmenreiniger geeft geen effect. Het geluid is duidelijk afkomstig van "tussen" de carbs. Hopelijk slechte pakking ergens bij de inlaat (misschien stuk gegaan met de kop te lichten, durfde af en toe wel eens beetje bij de carbs wrikken) of anders........fwiet fwiet zegt de koppakking... Laat ons hopen dat dat laatste niet het geval is.....
de frequentie verandert wel bij 't aandraaien van de moertjes tussen carb en rubber, dus dat geeft weer hoop....

[StefQV]

Michel,
Zijn er geen scheurtjes in het rubber (tussen carbs en inlaatspruitstuk)?

Stef

[Michel]

Michel,
Zijn er geen scheurtjes in het rubber (tussen carbs en inlaatspruitstuk)?

Stef

nee, die zijn amper 3 maand oud. Zie toevoeging boven, is toch de pakking....

[StefQV]

Heu, Michel, bedoel je koppakking of pakking tussen carbs en spruitstuk?
Ik hoop het laatste

[Michel]

Heu, Michel, bedoel je koppakking of pakking tussen carbs en spruitstuk?
Ik hoop het laatste

de laatste

[StefQV]

Oef, morgen dus weer lekker rijden

[Michel]

Alhoewel...net nog eens onderzocht, met het luchtfilter er af dempt het geluid als ik ff m'n hand op de aanzuiging van cylinder 1 leg... het komt dus langs daar de motor uit....
eventueel een slecht sluitende vlinderklep ?

[frankalfa]

Alhoewel...net nog eens onderzocht, met het luchtfilter er af dempt het geluid als ik ff m'n hand op de aanzuiging van cylinder 1 leg... het komt dus langs daar de motor uit....
eventueel een slecht sluitende vlinderklep ?

Ff compressie meten om zeker te zijn....?
Grtz, fRank

[Michel]

't schijnt is m'n meter stuk...

maar serieus: die ganse historie hangt me stilaan de keel uit.

[frankalfa]

't schijnt is m'n meter stuk...

maar serieus: die ganse historie hangt me stilaan de keel uit.

Nou Michel, een week geleden was je ons enorm aan t amuseren met je 'opstart na mislukte compressie meting!'
Vervolgens heb je probleemloos een rit gedaan (in tropische omstandigheden) , dan moet je nu het hoofd niet laten hangen he...!
Kleine nawee,gewoon ff een verse pakking tussen carb en spruitstuk?
Suc6, grtz, fRank
PS mocht je t echt niet meer zien zitten met die ouwe bertone; je kunt m hier altijd komen dumpen hoor...

[Alessandro]

lijkt mij ook een gevalletje pakking, zijnde niet de koppakking.
Kan het ook de pakking tussen kop en inl.spruitstuk zijn? (Geen minieme koelvloeistoflekkage??)
Smeer anders de papieren pakking (tussen rubber en carb) even in met van die dunne/stroperige vloeibare pakking. kost niks, is zo gebeurt, geen levertijd en direct uitsluitsel.

Jij wil ook persé echt ieder weekend sleutelen hè.

[Michel]

morgen eens proberen....lijkt me wel steek houden, heb beetje de carbs misbruikt tijdens het loswrikken van de kop...
maar dan zou ie toch op remmenreiniger reageren ?
die tussen kop en spruitstuk sluit ik bijna uit, daar zie je de vloeipakking zo tussen zitten. is ook niet los geweest. bovendien geen drup verbruik...
wat voor merk is dat stroopspul ?

[Andretti Molletti]

speling op je smoorklepassen of papierenpakking die lekt.
Druk eens de carbs naar beneden NA het loshalen van je gasstangen...nope die heb je niet.. zorg dat je bij het naar benedendrukken voorkomt dat de gaskleppen bedient worden
Evt bij het naar beneden drukken of optillen wat remmenreiniger opspuiten...

Ook kun je met je mengeselschroeven uitdraaiend merken of er een valse lucht krijgt.. Er zal er dan een zijn die in verhouding meer toerenstijging geeft..

je kan ook vanavond effe langskomen voor een diagnose

[Michel]

Weer die @#!&@# chokeklep !!!!!!
Die verdacht ik al nog voor ik hierover schreef. Gewoonlijk als je 'm dicht laat schieten, is 't opgelost. Had ik dus al 100 keer gedaan zonder resultaat. Nu, De 101ste keer, en weg is tweetie...

[Egbertone]

Nu, De 101ste keer, en weg is tweetie...

Ahaa.... dus de Tweetybird had zich op de chokeklep verschanst

Gelukkig opgelost! 'T is mooi weer vandaag (in Zuid-Holland wel...) dus..... RIJDEN!!