bougie afgebroken in cilinder

[AlfettaOwner]

Ik draai ze al 24 jaar handvast en nog nooit eentje afgebroken of los gegaan tijdens het rijden.

Beste is gewoon het moment aanhouden door de fabrikant voor geschreven en met beleid en rechtstandig erin draaien.
Gaat hij dan nog stuk weet je in elk geval dat het niet aan de handeling ligt.

Let er wel ook op bij het uitdraaien van de oude bougie dit soepel gaat.

Niet iedereen heeft een momentsleutel ter beschikking en diegene welke dat wel hebben zal wellicht geen schaal van 20-30 nm hebben.
Dat is dus 2-3 kg waarover we het hier hebben, handvast met normaal gereedschap is veel vaster dan 2-3 kg.

[WhizzMan]

Ik draai ze al 24 jaar handvast en nog nooit eentje afgebroken of los gegaan tijdens het rijden.

Handvast is in mijn interpretatie vastzetten zonder gereedschap, maar met de hand. "Op het gevoel" is wat anders volgens mij. Waarschijnlijk bedoel jij dat?

Ik heb een brandje gehad doordat een niet nader te noemen alfa-specialist mijn bougies had vervangen. Alles is keurig onder garantie opgelost, maar de bekleding van m'n motorkap en de schroefdraad van 1 van de bougies in cylinder 1 konden vervangen worden.

[AlfettaOwner]

Handvast zetten/draaien is bij mij idd met gereedschap maar met gevoel en beleid.
De term handvast wordt door de meeste hier ook wel zo gelezen denk ik.
Afhankelijk van het gereedschap trek je makkelijk 4-6 kg.

Neem een wielbout sleutel, die is er dus met die lengte op gemaakt dat je echt wel aan 10kg komt met stevig vastdraaien.
Met een kruissleutel zit je met gemak 3 kg daarover heen.

[@lfa@lgra]

Bij nieuwe is het simpel ook zonder momentsleutel: Dopje of pijpsleutel erop en met de hand aandraaien en als de pakkingring tegen het blok zit Als je ze met het handjes dus niet verder kunt draaien, driekwart slag verder geven met een rateltje of een een rateltje of een wrijgijzer op de dop.

[WhizzMan]

Bij nieuwe is het simpel ook zonder momentsleutel: Dopje of pijpsleutel erop en met de hand aandraaien en als de pakkingring tegen het blok zit Als je ze met het handjes dus niet verder kunt draaien, driekwart slag verder geven met een rateltje of een een rateltje of een wrijgijzer op de dop.

De bougies op de 16V TS moet je niet 3/4 slag door draaien! Deze hebben geen persring maar een konische passing en moet je echt op moment aanhalen. Voor nieuwe bougies met een persring is de aanwijzing van @@ wel prima.

[alfanerd1986]

heb wel een moment sleutel
waar je bouten van je wiel mee kan aandraaien
ding is zo groot ga ik geen bougies mee aandraaien

[WhizzMan]

heb wel momentel sleutel maar dat is een grote 1 waar banden bouten mee vast draaid

Bouten in je band is APK-afkeur.

[paulsteeman]

heb wel momentel sleutel maar dat is een grote 1 waar banden bouten mee vast draaid

Bouten in je band is APK-afkeur.

scherp ( moet ook wel anders komt hij je band niet in...)

[alexweekhout]

nou ik heb het nu ook met een bougie die is afgebroken op de zelfde plaats hoop dat het bij mij ook lukt sta me bij groetjes alex weekhout

[jan1300]

Het afbreken komt bij andere merken ook voor en vooral bij hergebruik van de bougie.

Doordat de ring die voor de voorspanning moet zorgen bij de eerste keer (te) vastzetten is plat gedrukt heb je de tweede keer geen voorspanning en wordt de bougie hoger belast.

Dan loop je de kans dat hij bij losdraaien afbreekt.

Ook als je het juiste moment gebruikt.

Dus: altijd nieuwe erin en op het juiste moment.

gr Jan