Distributieriemen 33

[AG]

Heb je overal wel de juiste merktekens genomen? die van bdp er is ook een merkteken om na te spannen !! Als je met de riemspanner los de nokkenas tegen de draairichting in drukt met een sleutel ofzo help je de riemspanner iets, geef anders een tikje tegen de spanner zodat hij zich goed kan zetten. Kijk wel uit dat je hem niet te strak zet.

AG

[Ton]

Als ik het goed heb moeten de kleppen nog gesteld worden bij deze 33 .
In dat geval heb je verkeerde distributieriemen .
Motoren met te stellen kleppen distr. riemnr : 60503002
Motoren met hydraulische klepbediening : 60515034
Misschien dat hier het probleem in zit
In elk geval , succes

[Maxtor]

Juist, Ton heeft gelijk. Het zijn wel de verkeerde riemen, het zijn idd de riemen voor een hydrolische. Ontzettend slecht vind ik dit van de dealer, ik heb een chassisnummer opgegeven dan lijkt het toch logisch dat ze aan de hand hiervan de juiste onderdelen kunnen opzoeken? Ik wordt vanmiddag teruggebeld door een andere dealer of het nog lukt om de riemen vandaag binnen te krijgen.

[Maxtor]

Vandaag nieuwe riemen gehaald. Deze gingen er alleen al een stuk moeilijker op dan de vorige, die legde je er letterlijk zo omheen, bij deze moest je nog iets van moeite doen. Ze zaten ongespannen al strakker dan de vorige. Boel netjes optijd gezet, aangespannen en het beestje doet weer snorren als vanouds

Nu de carbs nog schoonmaken en afstellen samen met de klepjes en ontsteking en ik ben er echt klaar mee.

[Alessandro]

Goed bezig!

[Mobster]

Toch wel schandalig dat je ze de verkeerde distri-riemen meegeven, hoe durven ze.



Tenzij je zelf hetnummer opgegevenhebt....

[Michel]

Knap Maxtor !!!! Doet me echt plezier !

't was idd al vreemd: normaal liggen de riemen zelfs zonder spanners al redelijk strak ! (je zou theoretisch zelfs durven rijden, maar toch maar niet doen, haha )

[martijnsud]

Wat gebeurt er wanneer de riemen wel 1 tandje verkeerd staan? Is dit hoorbaar?

[Graffiaturo]

niet echt hoorbaar, wel merkbaar.

2 tandjes verkeerd is nog niet eens fataal, maar hij loopt gewoon niet lekker

[Maxtor]

Net even naar een verjaardag geweest met de 33, hij piept iets meer in t vooronder. Maar ik heb het idee dat dat van de V-snaar afkomt, deze heb ik volgens mij te strak staan kan het kloppen dat die piept als de boel te strak staat?

[Michel]

na je eerste distributrieriem hoor je meteen vanalles, neem dat van me aan (uit ervaring)

of toch misschien je snaar iets te los ? 1 cm bij zeer stevige duimdruk is perfect.

[Dinky Boy]

kan het kloppen dat die piept als de boel te strak staat?

..omdat je lagers te veel onder spanning staan

[Michel]

als je 't zeker wil weten, start 'm eens zonder v-riem ?
even maar he, want de waterpomp draait niet dan

[Maxtor]

Tis niet de V-snaar, maar het zit volgens mij tussen mn oren. Even zonder V-snaar gelopen en je hoorde het nog steeds. Het is geen gepiep als een slippende v-snaar, meer een soort gezoem, beetje lastig te omschrijven natuurlijk. Maar nu ik zo terug denk zat het er al wel in volgens mij... Het overstemt ook absoluut niet het motorgeluid, en ik denk niet dat die riemen compleet geruisloos lopen? Ga er zo een ritje mee maken zodat alles weer op temperatuur komt en daarna (en gedurende) goed luisteren of het gezoem niet erger word.

[Maxtor]

Heb net een 120 km met de 33 gereden, het gezoem is niet harder geworden en daarnaast ben ik er even mee langs een monteur gegaan van een Alfa garage die destijds aan onze (toen splinternieuwe) witte 33 type 2 SW heeft gesleuteld. Hij zei dat de riemen iets te strak stonden maar dat dit absoluut geen kwaad kon, enige was dat het wat meer zoemde in het vooronder. En aangezien de 33 zelf ook niks liet merken (behalve dan nog steeds het gestotter van eerst) heb ik er zo vrede mee. Er komt toch nog een CSC midden- en einddemper onder.