Een 33 boxerkop vlakken of niet?

[alfaqv75]

mijn koppen zijn ook gevlakt van mijn 16V en ik heb totaal geen problemen.........

zit er de hele tijd aan te denken wat forza bedoel, maar ik kan er niet op komen........Dus forza, ik zou het wel graag willen weten wat het probleem is met vlakken voor een boxer!!?

[Richard75]

Dus forza, ik zou het wel graag willen weten wat het probleem is met vlakken voor een boxer!!?

Ik ook heb zelf een 16 v motor staan waarbij de koppakking lek is..
gewoon een kwestie van origineel koppakking setje bestellen en met een rij o.i.d. controleren op vlakheid?

[Gais]

wat gebeurt er met een nokkenas als een krommekop gevlakt wordt?

Verloopt je timing dan niet?

[Richard75]

nee omdat je de nokkenastandwielen en krukas goed hebt afgetekend
Maar :

de koppakking is lek
gewoon een kwestie van origineel koppakking setje bestellen en met een rij o.i.d. controleren op vlakheid?

[Andretti Molletti]

luisteren jullie wel

hier stond het antwoord nu niet meer

Beetje chaos hier...

[Rees-Cees]

zit er de hele tijd aan te denken wat forza bedoel, maar ik kan er niet op komen........Dus forza, ik zou het wel graag willen weten wat het probleem is met vlakken voor een boxer!!?

forza ken ik niet meer en ik weet er helemaal niets van. sorry ik kan niemand hiermee helpen. ga naar het revisie bedrijf en laat je daar adviseren.

succes.

[Michel]

Geplaatst: Ma 11 Jul 2005 17:56 Onderwerp: RE: Een 33 boxerkop vlakken of niet?

[Richard75]

Geplaatst: Ma 11 Jul 2005 17:56 Onderwerp: RE: Een 33 boxerkop vlakken of niet?

Voor mij is de vraag weer actueel,
blij dat er mensen zijn die een zoekfunctie gebruiken zou ik zeggen..

[Speeder]

Geplaatst: Ma 11 Jul 2005 17:56 Onderwerp: RE: Een 33 boxerkop vlakken of niet?

Voor mij is de vraag weer actueel,
blij dat er mensen zijn die een zoekfunctie gebruiken zou ik zeggen..

Ik wil best antwoord geven op jouw vraag hoor

Zoals in dit topic al geschreven is, zijn de koppen van jouw boxerblok dermaten klein (en hoog) dat ze bij goede (de)montage bijna nooit krom trekken. Wat je kan doen is ze na demontage even controleren met een rei, dat is een metalen soort lineaal die 100% vlak is. Zet die op het pasvlak van de cilinderkop en ga met een voellertje voelen of er een spleetje onder zit. Op die manier check je de kop op eventuele kromme vlakken.

Waar het bij de cilinderkopjes van een 33 eigenlijk voornamelijk om draait zijn de koelkanalen. Deze willen nog wel is wat uitvreten, waardoor er een soort van groef ontstaat die vanaf je koelkanaal richting je verbrandingsruimte loopt. Als dit zo is gaat de verbrandingskamer lekker naar je koelsysteem. In feiten heb je dan dus een 'interne' lekke koppakking. In dit geval absoluut laten vlakken!

Ik hoop dat het je nu wat duidelijker is

[Richard75]

Ja ik heb hier nog een 16v staan met een lekke koppakking, olie in het koelwaterexp.vat en mayo in de olievuldop
Gewoon de koppies bij elkaar steken

[Speeder]

Ja ik heb hier nog een 16v staan met een lekke koppakking, olie in het koelwaterexp.vat en mayo in de olievuldop
Gewoon de koppies bij elkaar steken

Ik zou zeggen: koelsysteem leeg laten lopen, oliesysteem leeg laten lopen, cilinderkoppen demonteren en kijken hoe het er allemaal uit ziet

[Richard75]

Ja ik heb hier nog een 16v staan met een lekke koppakking, olie in het koelwaterexp.vat en mayo in de olievuldop
Gewoon de koppies bij elkaar steken

Ik zou zeggen: koelsysteem leeg laten lopen, oliesysteem leeg laten lopen, cilinderkoppen demonteren en kijken hoe het er allemaal uit ziet

juist hehe, nieuwe riemen en rollen, ander stuurhuis in de imola, 16v erin APK ennu

klinkt simpel hehe maar moet nog even geduld hebben, ben zelf ook in revisie
heb nu wel alle tijd om het scarb onveilig te maken

[alfaqv75]

mayo in de olievuldop

dit heeft niet veel met een lekke koppakking te maken, dit komt van korte stukjes rijden

[Richard75]

Nee meestal niet maar nu wel, het exp. vat van koelwater is bruin van de olie en de auto heeft geen korte stukjes meer gereden. Maar koppakkingen worden sowieso gezet. Kost me de kop niet en ik kan er lekker bij als het blok eruit ligt

[Speeder]

Nee meestal niet maar nu wel, het exp. vat van koelwater is bruin van de olie en de auto heeft geen korte stukjes meer gereden. Maar koppakkingen worden sowieso gezet. Kost me de kop niet en ik kan er lekker bij als het blok eruit ligt

Als het blok er toch uit is, kan je ook direct wel even:
- de drijfstanglagers checken
- de nokkenassen en klepstoters checken
- de nokkenashuispakking vervangen
- de nokkenaskeerringen vervangen
- de kleppen weer even netjes met het handje inslijpen

etc.