Administratietechnisch: Ombouw 156 naar lichte vracht (België)

[Caph10]

Weet iemand van jullie of het nodig is een certificaat van Alfa Romeo aan te vragen bij ombouw van een 156 break naar een lichte vracht?

(Belgische regelgeving)
3. Bestelwagens met enkele cabine. Kenmerken:

een passagiersruimte die, naast die van de bestuurder, ten hoogste twee plaatsen bevat
een laadruimte die is afgesloten van de passagiersruimte door een tussenschot van ten minste 20 cm hoogte of bij gebrek hieraan door de rugleuning van de enige rij zetels
een laadruimte waarvan de lengte minstens 50% bedraagt van de lengte van de wielbasis
een laadruimte die over haar hele oppervlakte bestaat uit een van het koetswerk deel uitmakende, vaste of duurzaam bevestigde horizontale laadvloer zonder verankeringsplaatsen voor bijkomende banken, zetels of veiligheidsgordels


Of een betere vraag: Wat moet ik buiten de auto ombouwen doen om een geldige inschrijving te verkrijgen? Met dit uit te typen denk ik dat ik al beter even naar de keuring bel ...

[Performa]

Deze procedure kunnen ze in sommige keuringsstations op starten. Geschreven akkoord van de constructeur is zoiezo nodig. Ga je een GTA of V6 SW ombouwen? Rijden er al verschillende zo rond in belgië. Heb je de wagen al of ga je hem kopen met oog op... In beide gevallen ga eens een verkennend gesprek voeren met een bevoegd(doen ze niet overal) keuringsstation face to face met de stationschef of de personen die daar die homologaties ook effectief doen. Vanwaar ben je? De gordels moeten ook onbruikbaar gemaakt worden achteraan.

[Caph10]

Oke, bedankt Performa!

Tjah, de variant is een Crosswagon, eens langsgaan bij de keuring lijkt me inderdaad een goed idee.

Ik woon in de regio Antwerpen, dus ik denk dat Deurne het dichtsbijzijnde bevoegd station is.

De auto staat geschorst momenteel (er zijn nog "wat" kosten aan...), vandaar dat een lichte vracht ombouw de zaak wat interessanter zou kunnen maken.

[Performa]

Je moet naar de noorderlaan, crosswagon is toch een 1,9 jtd het sop gaat de kool niet waard zijn denk ik verkeersbelasting valt dan toch nog mee. Trouwens lichte vrachtwagen of personenwagen maakt niks uit voor de lage emissiezone ik zeg het maar.