Mannen, ik ben bezig met een expirimentje.
Ik wil de klokken van een 147 ergens in fabrieken maar heb geen klap verstand van bedrading.
De vraag is nu of de klokken(snelheid en toerenteller) via dat canbus systeem aangestuurd worden
Zo ja....dan eindigt het expiriment al voordat het is begonnen.
Dank.
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 6919
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
Re: canbusshit
Hoi,
Eerlijk gezegd heb ik geen idee hoe dat bij een 147 zit maar bij een 156 is dat nog niet het geval.
Daar zit nog gewoon kabelwerk in. Aansturen van km teller moet je wel het juiste aantal pulsjes op uitkomen om het correct werkend te krijgen.
Waar wil je het in maken?
Eerlijk gezegd heb ik geen idee hoe dat bij een 147 zit maar bij een 156 is dat nog niet het geval.
Daar zit nog gewoon kabelwerk in. Aansturen van km teller moet je wel het juiste aantal pulsjes op uitkomen om het correct werkend te krijgen.
Waar wil je het in maken?
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Re: canbusshit
Ik wil dat in een oude jap hebben.
Daar van gaat de snelheidsmeter niet verder dan 200. Als ik straks mijn pedaal vloer gaat het naaldje krom en daarbij,die dingen zijn slecht verlicht.
Toen ik vorige week 2 uur lang in een file naar het klokkenspel van mijn 147 zat te kijken......ontstond een plan.
ik kan met mijn jappenversnellingsbak van mechanisch naar electronisch met een sensor. Dat is geen probleem. Nu die aansturing van die alfa klokken nog.
Daar van gaat de snelheidsmeter niet verder dan 200. Als ik straks mijn pedaal vloer gaat het naaldje krom en daarbij,die dingen zijn slecht verlicht.
Toen ik vorige week 2 uur lang in een file naar het klokkenspel van mijn 147 zat te kijken......ontstond een plan.
ik kan met mijn jappenversnellingsbak van mechanisch naar electronisch met een sensor. Dat is geen probleem. Nu die aansturing van die alfa klokken nog.