Ik heb hier een setje koppakkingen liggen, maar heb geen idee waar ze voor zijn. Ze lijken op zowel 1700 8v als 16v te passen. Ik neem aan dat een 33 andere cilinder diam heeft en dat 'ie daar dus niet op past?
Wie weet meer?
Ook heb ik me eens laten vertellen dat je "moderne" koppakkingen niet meer hoeft na te trekken maar in 1 keer op moment kan aantrekken?!?
Verschil koppakking boxers?
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
RE: Verschil koppakking boxers?
Boring van de 1.7 8V en 16V is hetzelfde, of de pakkingen hetzelfde zijn?
Moderne pakkingen bevatten soms polymeren, die uitharden door de motorwarmte. Dat betekent dat je ze echt maar 1 keer kan gebruiken, maar dat je ze ook niet na hoeft te trekken omdat ze "zetten" door de hitte. De pakkingen die standaard op de 33 type 2 en 3 gebruikt zijn, horen hier bij. Sommige moderne koppakkingen zijn MLS, multi-layered-steel. Dat werkt weer anders en er zit lang niet altijd een polymeerlaag tussen. Soms zijn die wel meerdere keren te gebruiken, afhankelijk van wat er eventueel voor kunststof ringen in zitten om oliekanalen en dergelijke.
Moderne pakkingen bevatten soms polymeren, die uitharden door de motorwarmte. Dat betekent dat je ze echt maar 1 keer kan gebruiken, maar dat je ze ook niet na hoeft te trekken omdat ze "zetten" door de hitte. De pakkingen die standaard op de 33 type 2 en 3 gebruikt zijn, horen hier bij. Sommige moderne koppakkingen zijn MLS, multi-layered-steel. Dat werkt weer anders en er zit lang niet altijd een polymeerlaag tussen. Soms zijn die wel meerdere keren te gebruiken, afhankelijk van wat er eventueel voor kunststof ringen in zitten om oliekanalen en dergelijke.