Via de zoekfunctie heb ik al veel informatie gevonden over het uitlijnen van een transaxle. Het verhaal omtrent het toe/uitspoor afstellen vond ik erg leuk en interressant om eens zelf te proberen na het verlagen van mijn Giulietta 2.0. Alleen vraag ik mij af hoe de "kenners" dit doen met het camber en caster. Ik weet niet zo goed waar ik vanuit moet gaan? Doen jullie dit gewoon simpel met een digitale waterpas of is hier ook een wiskunde theorie op los te laten met touwtjes en blokjes enz.? Hoe krijg ik beide voorwielen hetzelfde aantal graden afgesteld?
Alvast dank.