Hoi,
Ik heb gister een ander stuur geplaatst in mijn Blue en het gaat er rap op lijken dat ze telkens een beetje dichter bij gewoon goed gaat komen. Ik heb echter nog een aantal dingetjes.
De claxon doet het nog steeds niet nadat die een keer een hele ochtend heeft staan loeien en uiteindelijk de zekering doorbrandde. Ik heb de claxonknop uiteraard vervangen in de vorm van een stuur met knop. Daarna nieuwe zekering die net zo snel doorbrandde. Ik vermoed nu het relais. Wat voor relais kan ik daar voor in de plaats zetten?
De teller laat zich nog steeds uitschakelen na elk heuveltje. Inschakelen kan ik daarna met de claxon, maar die doet het dus niet, dus dat werkt niet, of de ruitenwisser. Maar na korte tijd valt hij weer uit. Ik vermoed het tellerblok of de sensor. Iemand een suggestie en hoe het op te lossen?
Daarna is ze denk ik zoals het hoort (maar dan eerst nog wel ff de carbs laten stellen)
Gert
-
swdriver
- Member
- Berichten: 161
- Lid geworden op: vr nov 17, 2006 06:50
- Locatie: Lelystad
- Contacteer: Website
Nog 2 vraagjes 33 Blue
Lidnr 5052
156 SW 2,5 V6 Q-system
33 1,3 Blue 1989
33 1,5 1985 (eigenlijk 1983)
mijn project
Verleden: 156 2,4 JTD sw, 155TD, 146 1,4 ts, 2 maal 33 1,7 ie (en wat non-Alfa's)
156 SW 2,5 V6 Q-system
33 1,3 Blue 1989
33 1,5 1985 (eigenlijk 1983)
mijn project
Verleden: 156 2,4 JTD sw, 155TD, 146 1,4 ts, 2 maal 33 1,7 ie (en wat non-Alfa's)
-
swdriver
- Member
- Berichten: 161
- Lid geworden op: vr nov 17, 2006 06:50
- Locatie: Lelystad
- Contacteer: Website
RE: Nog 2 vraagjes 33 Blue
Claxon denk ik nu te weten, zal de claxon zelf zijn.
Blijft de vraag van de teller over..
Wieowie??
Blijft de vraag van de teller over..
Wieowie??
Lidnr 5052
156 SW 2,5 V6 Q-system
33 1,3 Blue 1989
33 1,5 1985 (eigenlijk 1983)
mijn project
Verleden: 156 2,4 JTD sw, 155TD, 146 1,4 ts, 2 maal 33 1,7 ie (en wat non-Alfa's)
156 SW 2,5 V6 Q-system
33 1,3 Blue 1989
33 1,5 1985 (eigenlijk 1983)
mijn project
Verleden: 156 2,4 JTD sw, 155TD, 146 1,4 ts, 2 maal 33 1,7 ie (en wat non-Alfa's)
RE: Nog 2 vraagjes 33 Blue
stekker achterop de tellerbak half los of slecht contact
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S