radiatorschade, vervangen en doorspoelen

[Stuurwiel]

gegroet

gisteren is mijn radiator van mijn giulia nuova 1600 tijdens een rally door een tak of steen geraakt. de schade is aan de achterkant van de honingraat! de ANWB heeft nog geprobeerd de beschadigde pijpjes dicht te knijpen, en Met Bar's rotzooi het gat dicht te krijgen. is niet gelukt.

er zal dus een nieuwe radiator in moeten.

Nu is er tijdens de reparatie poging veel water gebruikt, dat er weer even snel uit liep.

nu is zijn mijn vragen:

1. Hoe spoel ik de motor door? doe ik dit met de nieuwe radiator (die ik nog zoek, dus heb je er een, laat het weten) al gemonteerd. in dit geval kan er weer (Bar's) rotzooi in de nieuwe radiator komen. of is er een andere methode met de nieuwe radiator nog niet gemonteerd?
2. is er haast bij om dit chemisch spul eruit te krijgen.?
3. is er haast bij om weer koelvloeistof in de motor te krijgen?

de auto wordt maandag met een oplegger terug gebracht.

[Gtv4]

Er zijn ook bepaalde toevoegingen om het koelsysteem te reinigen.

Maar goed spoelen zou ik zeker doen.
Ik zou dat doen zonder radiator, thermostaat demonteren en dan gewoon de tuinslang in de radiateurslang houden en een tijdje de kraan open zetten.
Je zou hetzelfde (voor de zekerheid) nog eens extra kunnen doen met de kachelradiateur, slangen los en even spoelen.
Dan radiateur en de rest terug monteren en vullen met koelvloeistof.

[Mini]

Balen! Technisch kan ik je niet helpen. Geen ervaring mee. Maar ff of-topic..... 7-uren van Emmeloord?

[Stuurwiel]

Een ruil radiator gemonteerd en koelvloestof gevuld. Wij zijn weer in business.

Voor mij waren het slechts 2 1/2 uur van de rallye van de historische automobielclub gorssel. is overigens een zeer goed georganiseerde tocht, en zeker aan te bevelen.

[siegerdehaan89]

wat leuk, gorssel is om de hoek hier . Harfsen/almen en LOARNE