Alfa 146 begrenst oid?

[Killastyle]

Hoi,

Ik heb sinds kort een mooie Alfa 146 1.9 JTD uit 1999.
Volgens de specificaties zou de topsnelheid 180km/h moeten zijn.
De auto is best vel, maar volgens mij niet vel genoeg.

Als de auto 120 rijd duurt het echt super lang voordat hij naar de 140km/h gaat.
Toen heb ik van 140 naar 160km/h geprobeerd, dat duurt helemaal een eeuwigheid.
Bij 160 gaat de auto helemaal niet meer sneller.
De auto begint pas redelijk te trekken rond de 2500 toeren.
De auto heeft een jaar stil gestaan.
Mijn vraag is of de auto begrenst is, of zou er iets mis zijn aan de motor of iets ander?
Niet dat ik altijd lekker hard door wil scheuren, maar ik wil wel met een lekker gevoel in de auto zitten

Alvast bedankt voor eventuele reacties!

[WhizzMan]

Dit klinkt als een motor die niet meer het vermogen levert wat er ooit uit kwam, niet als een begrenzing. Een JTD kan je uit (laten) lezen, met zo'n vermogensverlies is er meestal wel een melding in de ECU te vinden die aanwijzingen kan geven waar het aan ligt. In jouw geval zou ik eens kijken of de turbo wel goed draait en of je geen drukverlies hebt in het inlaatkanaal.

Ik weet niet of je een betrouwbare historie bij de auto hebt, bij twijfel een grote beurt laten uitvoeren met een distributiewissel. Als je wel een goede historie hebt kan je degene die onderhoud heeft gedaan eens vragen of die een idee heeft wat er aan de hand kan zijn, vaak hebben die mensen nog wel een idee wat de nukken en kuren van de auto zijn en wat er eventueel "aan zat te komen".

[Killastyle]

Oke, ik zal even in het boekje kijken voor de onderhoud e.d.
Kan ik er wel gewoon langer mee door rijden dan zonder problemen?
Moet wachten op geld voordat ik het eventueel kan laten repareren

[WhizzMan]

Oke, ik zal even in het boekje kijken voor de onderhoud e.d.
Kan ik er wel gewoon langer mee door rijden dan zonder problemen?
Moet wachten op geld voordat ik het eventueel kan laten repareren

"Bij twijfel niet inhalen". Het is absoluut niet duidelijk wat er mis is met jouw auto en wat de staat van onderhoud is. Om dan een uitspraak te doen van "kan je rustig mee doorrijden" lijkt me heel onverstandig. Ik zou als ik jou was zo snel mogelijk bij een deskundige specialist of een dealer langs om duidelijkheid te krijgen. Ik hoop voor je dat het meevalt en dat je geen miskoop gedaan hebt van je laatste centjes. Onderhoud heb je altijd aan een auto, dus ik zou in de toekomst zorgen dat je daar een budget voor hebt met wat reserve, voor het gaval er eens iets tegenvalt.

[Huib]

de luchthoeveelheidsmeter van een jtd wil wel eens stuk gaan en volgens mij geeft dat de klachten die jij beschrijft.

[Herbieyy]

Idd mijn idee, check de LMM eens even.

Probeer eens te rijden met de stekker los van deze meter, als die dan beter rijd, dan is deze zeker aan vervanging toe.

Mijn 146 jtd loopt harder dan 180
Op de standaard wielen heb ik 215 op de teller gehad, dus iig een nette 200+
Op mijn 17" met 205 banden haal ik 185 echte km's

Dit verschil komt dus door zwaardere velgen, bredere banden=Meer weerstand

[Killastyle]

Ik ben gister bij een monteur langs geweest.
Hij heeft de JTD sensor eraf gehaald en tot 100 km/h opgetrokken, ook met sensor er aan.
Toen was er eigenlijk geen verschil te merken.
Maar tot de 100 km/h merkte ik ook geen problemen.
Ik wou nu zelf op de snelweg proberen zonder die sensor, maar ik kan hem niet vinden en ik wil niet zo maar een stekker los maken

De monteur vertelde mij dat misschien de oude eigenaar niet zo heel snel reed, dus dat de auto misschien opnieuw ''ingereden'' moet worden.
De auto heeft 1 jaar stil gestaan, ik weet niet of dat erg veel verschil moet maken?

Ik ga in ieder geval even proberen de sensor te zoeken en die er af te halen.
Misschien dat het boven de 100 km/h wel degelijk verschil maakt!

Stel dat hij kapot is, is dat duur of valt dat allemaal nog wel mee?

In ieder geval bedankt voor alle reacties!

[Gavyn88]

Jup zou goed de LMM kunnen zijn
ik heb een 156 sw ook met 1.9 jtd
en die gaat ook vlot naar de 200 en is een dikke 1300 kg
dus voor jou zou dat ook geen punt mogen zijn
probeer idd de stekker gewoon eens los te trekken

Als hij ook wat stottert kan dit hier ook op wijzen

succes

[giulia-tom]

De monteur vertelde mij dat misschien de oude eigenaar niet zo heel snel reed, dus dat de auto misschien opnieuw ''ingereden'' moet worden.
!

Jouw monteur is een topper! Echt een goed advies! .....NOT!

Als jouw auto erg voorzichtig bereden is - misschien ook nog veel met korte stukken - dan is hoogstwaarschijnlijk het inlaattraject zwaar vervuild en zit de EGR en gasklephuis vol met vettige roetbende. Turbodruksensor (midden achterop het inlaattraject - volg de kabel met stekker) kan helemaal dicht zitten zodat turbo niet juist aangestuurd wordt.

En nu nog misschien de belangrijkste: Turbo dichtgeroet en niet meer de druk gevend die het zou moeten! Dit is makkelijk te zien door de grote drukslang die op het gietijzeren slakkenhuis zit te verwijderen en het schoepenrad te bekijken. Die zal bij jou vrij zwart zijn.
Volgens mij is jouw schoepenrad uit één deel - maar er zijn jtd's die daar een soort variabel lammellenstelsel in hebben wat al snel niet meer zijn dienst doet.
Ook de slangen van en naar de turbo kunnen vervuilen.
Laat je niets wijsmaken en reinig het alvorens je een nieuwe turbo te laten aansmeren.

Al deze klussen zijn geen rocket science om los te schroeven en te reinigen. Wedden dat ie daar een stuk beter van gaat lopen?

En: blijf bij de monteur weg die jou de auto opnieuw wilt laten inrijden...KWATSCH!

[WhizzMan]

En: blijf bij de monteur weg die jou de auto opnieuw wilt laten inrijden...KWATSCH!

De monteur in kwestie bedoelde waarschijnlijk dat de roetbende er met een stukje blazen op de Autobahn wel uit zou branden. Ik zou daar inderdaad wel voorzichtig mee zijn tot je zeker weet dat dat de oorzaak is en de rest van je motor en auto in goede staat zijn.

Omdat de monteur in kwestie geen goede diagnose gesteld heeft maar alleen een aantal mogelijke oorzaken genoemd heeft, weet je nog niets. Ik zou eens naar een echte specialist of een dealer gaan, die horen wel te kunnen vertellen wat er nou precies aan de hand is.

[giulia-tom]

Vermogensverlies bij JTD is er niet zomaar uit te rijden....Hij had beter kunnen letten op roetuitstoot bij belasting enz enz..