motor nummer spider 2

[Yellow Spider]

Hallo
kan iemand mij helpen ? ik heb een spider 2 gekocht uit 1976. het is een Amerikaans model maar de vorige eigenaar heeft de motor stuk gereden en hij heeft er een ander (met carbs) laten in plaatsen.
Ik heb grote twijfels over welk blok dit zou gaan. het originele blok had een mechanische toerenteller aansluiting (via de waterpomp), deze niet. ondanks het feit dat de aansluiting wel voorzien is op de waterpomp. Er komt geen draaiende as uit het blok.

Motornummer is het volgende AR06212*011221. Miscchien komt hij uit een recentere spider of ergens anders uit

alvast bedankt

[Yellow Spider]

Echt niemand ?

[alfaromeocars]

Ik kijk het thuis wel even voor je na straks

[alfaromeocars]

Zoals beloofd

Je motornummer 06212 en dus ook de motor komt van de Alfa 75 2.0 gebouwd tussen '85 en '87.

Groetjes

David

[Yellow Spider]

Hey bedankt,

Blijkbaar past die er toch in ? zou dit een goede match zijn voor de spider of kijk ik beter uit naar een originele motor ?

Is dit jouw rode spider ?
Top man ! wat een beauty
Zijn er nog foto's van beschikbaar ?

Rudy

[alfaromeocars]

Hey bedankt,

Blijkbaar past die er toch in ? zou dit een goede match zijn voor de spider of kijk ik beter uit naar een originele motor ?

Is dit jouw rode spider ?
Top man ! wat een beauty
Zijn er nog foto's van beschikbaar ?

Rudy

Meer foto's van onze Spider kan je terugvinden oa op m'n site
Alfa Romeo Pictures

Of die motor een goede match is betwijfel ik, aangezien die motor toch een pak recenter is.
Maar ik ben helaas geen groot technicus

Beter eens vragen aan Andretti Moletti, Alessandro, ....
Die zijn daar veel beter in

[Alessandro]

motor is in basis goed, maar past niet zomaar 1 op 1!
Je moet carter, oliepomp en vliegwiel overzetten en mogelijk moet er ook een gat gedraaid worden in de krukas t.b.v. het toplager van de koppeling.

[Yellow Spider]

Hey bedankt

Motor zit in de spider en hij rijdt dus ik vermoed dat die aanpassingen gedaan zijn. Toerenteller is mechanisch, de oude waterpomp is gemonteerd maar uit het blok komt geen aandrijving om de teller aan te drijven. Bij de recentere spiders was de toerenteller ook electronisch zeker ? De choke bediening is ook niet aangesloten. Het oude kleppendeksel is gemonteerd (bij de 75 was dit gegroefd zeker ?)
De waterslangen van de binnenkachel zijn niet aangesloten.
Ik heb al gezien dat bij de meeste Nord motoren links boven op het kleppendeksel een 'buis' loopt waar de kachelslang op aangekoppeld is.
bij deze is dit niet, zou dit ontbreken of zijn er ook Nord motoren waar dit niet voorzien was ?

Ik heb nog veel te leren , vandaar die rare vragen.
Jammer ook bij de montage van die andere motor er nogal geknoeid is. Ik weet niet wat origineel is en wat niet.

ik probeer binnenkort eens wat foto's te posten
Misschien een topic bij de projecten openen

[Alessandro]

ik probeer binnenkort eens wat foto's te posten
Misschien een topic bij de projecten openen

Goed plan! 'Praat' ook wat makkelijker.

[alfaromeocars]

Ik heb nog veel te leren , vandaar die rare vragen.
Jammer ook bij de montage van die andere motor er nogal geknoeid is. Ik weet niet wat origineel is en wat niet.

Of we spreken eens af en zetten de 2 Spiders naast elkaar. 'k Heb hier wel wat boeken waar we de nodige info in kunnen vinden

[edwinvanpoeijer]

Hey bedankt
Bij de recentere spiders was de toerenteller ook electronisch zeker ?

Ik heb nog veel te leren , vandaar die rare vragen.
Jammer ook bij de montage van die andere motor er nogal geknoeid is. Ik weet niet wat origineel is en wat niet.

ik probeer binnenkort eens wat foto's te posten
Misschien een topic bij de projecten openen

Vanaf ergens in '80-'81 kregen alle spiders electronische toerentellers en ik meen electronische ontsteking (in ieder geval de amerikaanse versies).
En er zijn geen rare vragen hoor , dus stel alle vragen maar die je hebt over je Spider en er is vast wel iemand die een antwoord voor je heeft.
Foto's zijn trouwens erg handig dan kunnen we hier met z'n allen zien wat er aan de hand is, praat idd een stuk makkelijker,
Ik kan je wel vertellen (uit ervaring) dat de verschillen tussen een amerikaanse spider en een europese groter zijn dan veel mensen denken (electrisch en carrosserie).

En idd erg jammer dat er aan de motor geknoeid is of niet netjes is ingebouwd