zo nov 16, 2008 12:26
gewoon opnemen in d eonderhoudshistorie. Doen dealers (in ieder geval deden zij in het analoge tijdperk) ook. Tenminste de goede (vind ik in ieder geval) wel. Heb een thema 8.32 gehad die een andere teller had gekregen, stond netjes in de (duitse) onderhoudspapieren, was nog leuke discussie bij de prijsonderhandeling en inruil maserati 425 met 200.000 echte op de teller.
en idd, de rest van de auto heeft gewoon gelopen wat ie gelopen heeft.
Alleen bij volledige restauratie van de grond af stel ik dat een teller gewoon op 0 gezet mag worden, alles is toch nieuw en gereviseerd, dus heeft allemaal daadwerkelijk 0 gelopen.
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.
er ging een andere teller in in de auto en ik vind het dus wel cool, als een auto TERECHT een hoge kmstand heeft. 
)
