APK komt eraan, moet dingen vervangen, maar hoe?

[Alfa eL]

Sommige dingen zijn inderdaad vaag bij de APK.

Mijn 33 is vorig jaar gekeurd en toen waren de fuseekogels een adviespunt.

Nu, een jaar later was er helemaal niets aan de hand met de fuseekogels, repareren deze dingen zichzelf ofzo

N.B. hij is beide keren gekeurd door dezelfde persoon, bij een Alfa garage bedrijf.

[AlfettaOwner]

Sommige dingen zijn inderdaad vaag bij de APK.

Mijn 33 is vorig jaar gekeurd en toen waren de fuseekogels een adviespunt.

Nu, een jaar later was er helemaal niets aan de hand met de fuseekogels, repareren deze dingen zichzelf ofzo

N.B. hij is beide keren gekeurd door dezelfde persoon, bij een Alfa garage bedrijf.

Kijk das precies wat ik bedoel en zo zullen er nog meer van die gevallen zijn.
Jaaaaha, hij is goedgekeurd zeggen we met zn allen

Of zouden ze dan bedoelen : Hij is GOED gekeurd

[Alessandro]

Tja, december 2003: 75 weer met vlag en winmpel door de APK, geen adviespunten.
december 2004: nauwelijks 1000 km verder (wegens omstandigheden) Fusees vervangen??!!

[Alfa eL]

Ook dat kan blijkbaar met fusees, in het ene geval repareren ze zichzelf in het andere geval zijn ze binnen 1000 km versleten.

Door zulke dingen kun je wel eens gaan twijfelen aan het nut van APK, hoeveel mensen zijn er wel niet die denken dat hun auto weer een jaar meekan na de keuring. (zonder zelf nog het een en ander in te gaten te houden)

Maarja in de meeste gevallen zal een auto vast wel goed gekeurd zijn.

[Remco S]

Fussekogels mogen volgens de Apk regelgeving naast de "fabrieks"speling maxiammal 1 mm speling hebben. Ik kom het soms ook tegen dat het een twijfelgeval wordt.

Want "fabrieks"speling kom je bij sommige fussekogels niet tegen en bij de ander een beetje. Ook als je de fussekogel controleerd voor de apk is het moeilijk te bepalen ofdat het nu 1mm speling is of minder (meer dan 1 mm valt zo op)

Nu is het ook zo dat er bij alle verschillende constructie's van voorwielophanging er ook op verschillende manieren de speling van de fusee kogels gecontroleerd moet worden.

[Alfa eL]

Natuurlijk elk model auto is anders. En elke apk keurder keurt, en interpreteert de regels anders.
Maar als dezelfde auto door dezelfde persoon gekeurd wordt is het toch een beetje vreemd als de uitslag heel verschillend is.

Fuseekogels waarmee het ene jaar nog niks is en 1000 km later wel kan nog, maar als ze het ene jaar al speling hebben en een jaar later niet meer?
Het lijkt mij dat als de (te grote) speling er eenmaal is de slijtage alleen maar harder gaat..

Maarja je kunt er niks aan doen, want de apk keuring zul je altijd aan een monteur over moeten laten.
En voor de rest probeer ik zoveel mogelijk zelf te doen. (Hoe betrouwbaar dit is, is weer wat anders maar tot nu toe gaat het goed )

[jer]

mijn 33 is 2 maal goedgekeurd met mistlampen die niet eens aangesloten zijn, want anders branden die als ik mijn normale verlichting aanzet, schijnt aan de relais en bedrading te liggen volgens de dealer

bekende kwaal ?????

[jan 75]

ik heb zo'n idee dat de keurmeesters soms iets te kritisch kijken,
ik had zo'n 5 jaar geleden een fiatbus.
bij de ABI werd hij afgekeurd op 23 punten , zoals: gordel was vesleten
bijna alle rubbers moesten vervangen worden, handremkabel was veroest, alle remvoeringen aan vervanging toe etc etc.
oke, ik moet toegeven dat de bus zijn beste tijd wel gehad had, was een jaar of 15 oud,
maar toen ik hem ergens anders liet keuren was hij in één keer goed
hoe kan dat dan je bent wel een ongelofelijke mierenneuker als je over een gordel gaat lopen zeiken die vaal is van het NIET gebruikt worden

[bertonejaap]

Mijn 33 sportswagon woordt altijd bij de zelfde garage gekeurd en al drie jaar wordt er gezegd dat ik de fuseekogels in de gaten moet houden. Ze zijn nog niet aan afkeur toe maar blijft elk jaar hetzelfde. Dus wie weet kunnen ze nog wel drie jaar mee