Welk type remblok DS2500 voor de 33 SW ('93)?

[Speeder]

Nou, eindelijk even tijd gevonden om te tekenen. Is idd ATE (aan beide kanten ) ,95*48,5*16mm - GDB1251, had het laatste setje bij Remservide Utrecht

Ik kan alleen het aanhaalmoment van de steun aan het zadel nergens vinden. Kan iemand mij dat vermelden? Ik moet vanmiddag weer rijden en wil toch even zekerweten dat het veilig is. (Ik weet het, ik had het eerst moeten opzoeken en dan pas demonteren )

thanks

Steven

Ik kan het je op zijn vroegst vanavond vertellen. Toevallig heb ik het zelf laatst ook gedaan en ik meen dat het ergens tussen de 50-60 lag, maar wacht daar maar even mee totdat ik het weer opgezocht heb

[alfaqv75]

pak aan

wielbouten 88-108Nm
remzadel 60-75 Nm
remleidingwartel 11-14 Nm

[Steven 33]

remzadel 60-75 Nm

ik heb net een klein stukje gereden en geremd, en hij remt zonder problemen

Gerwin, is het moment van het zadel gelijk aan het moment van steun van het remzadel? Het zadel zelf zit met 4 bouten vast, de steun maar met 2 kleine boutjes.

Steven

[Speeder]

remzadel 60-75 Nm

ik heb net een klein stukje gereden en geremd, en hij remt zonder problemen

Gerwin, is het moment van het zadel gelijk aan het moment van steun van het remzadel? Het zadel zelf zit met 4 bouten vast, de steun maar met 2 kleine boutjes.

Steven

Het remzadel (2x dikke bout op fusee) = 60-75. Bedoel jij toevallig die kleine boutjes waarmee je de remklauw zelf op het remzadel zet? Die boutjes zijn maar klein en draai je in de pen waarde remklauw over heen en weer kan schuiven (met die rubbertjes zegmaar). Die zet je gewoon met de hand vast (met ringsleutel of klein rateltje). Als je daar 60Nm opzet zijn ze zo kapot hoor

[Steven 33]

@Speeder: Dat was ook mijj gedachte. Op deze boutjes zit een blauwe aanslag van een soort pasta Ik heb ooit geweten wat het is, maar ben het evene kwijt, weet jij dat? Het is dacht ik tegen het lostrillen van de boutjes...maar de naam van dat spul?

[RG]

Loctite schroefdraadborging?

[Stef33]

En dus de blauwe, die kan ook weer los.
De rode wil later niet (of een heel stuk moeilijker) meer los.

Als alternatief voor de blauwe kun je bij de bouwmarkt ook Bison 'lock bond' ('moer vast') kopen.

[Speeder]

@Speeder: Dat was ook mijj gedachte. Op deze boutjes zit een blauwe aanslag van een soort pasta Ik heb ooit geweten wat het is, maar ben het evene kwijt, weet jij dat? Het is dacht ik tegen het lostrillen van de boutjes...maar de naam van dat spul?

Dat is inderdaad locktite geweest. Locktite heb je in verschillende gradaties (en dus kleuren). Als je het draad even met een borsteltje schoonmaakt en er een paar druppels locktite opdoet weet je zeker dat deze kleine boutjes niet meer los kunnen trillen. Wel zo veilig

[Steven 33]

Dat was het idd. Thanks voor hulp. Als ik op de site van Loctite kijk dan kom ik daar een wildgroei van nummers tegen. Kan iemand mij hier helpen met kiezen van het bewuste nummer?

Ik heb bij automitive gezocht maar ik kan geen apparte link kijgen voor automitive.

thanks.
Steven

[Speeder]

Gewoon langs de autohandel gaan en de blauwe versie kopen, dat nummer maakt niet zo veel uit joh

[RG]

Zo uit het hoofd Loctite 242. Maar idd gewoon de blauwe, die ook weer los wil als jij dat wil.

Kijk anders even bij de afdeling Threadlocking

[Stef33]

Direct linken werkt dus niet. Kies op die pagina 'automotive' en vervolgens 'threadlocking'. Je krijgt dan een overzichtje en dan zie je dus idd de 242 staan 'Medium strength general purpose'.
En dit is dus de blauwe (zie datasheet), maar het zit wel in een rood flesje.

[RG]

Ah, nuttige toevoeging Stef33!

[Steven 33]

@RG + Stef33: Ga ik ffkes een bussie 242 scoren!

Misschien kunnen de naam beter veranderen in "Lock the Rainbow" met al die keuren?