Mijn 156 2.0 TS Nieuwe lucht massa meter nodig?

[jan]

Volgens mij wel door de volgende symptomen:
1) Stationair toerental 1.300, en gaat soms naar 900.
2) Wanneer de motor koud is trekt ie niet, tot ie een temp heeft van 50gr.

Wat is jullie idee?

[Richard75]

Wat is jullie idee?

Mijn idee is toch even uitlezen..

[mafkees]

volgens mij geven de lmm alleen een probleem bij de JTD's.......

[Rob75]

De LMM geeft bij de TS ook wel eens problemen, maar niet zo vaak als bij de diesels.
Gelukkig is de Motronic van deze modellen goed uit te lezen en heeft een behoorlijk storingsgeheugen. Een goede garage (en monteur) kan prima de diagnose stellen en vooral de gemeten waardes van diverse sensoren valideren.
Het stationair toerental kan ook komen door een oude softwareversie die niet juist anticipeert op de airco (eigen ervaring).

Kortom: ik sluit me aan bij de opmerking "uitlezen".

Succes,

Rob

[René-_QV]

Dat niet lekker optrekken dat hebben de meeste twin spark motoren wel als ze koud zijn. Het waggellende toerental kan ook aan versleten bougies liggen (dure grap). Dus even op onderzoek uit zou ik zo zeggen, ze moeten elke 100.000 kilometer vervangen worden.

[Richard75]

Dat niet lekker optrekken dat hebben de meeste twin spark motoren wel als ze koud zijn. Het waggellende toerental kan ook aan versleten bougies liggen (dure grap). Dus even op onderzoek uit zou ik zo zeggen, ze moeten elke 100.000 kilometer vervangen worden.

Dat soort dingen horen bij onderhoud.
Ik ga er van uit dat die dingen eerst worden bekeken voordat er gewezen word naar de luchtmassameter o.i.d?

[René-_QV]

Dat zou je zo zeggen maar ja......

[psillen]

Kapotte LMM heb ik op de 1.8TS gehad. Maar hij liep wel goed stationair en en ook bij warme motor trok hij niet meer goed.

Je probleem lijkt me dan ook niet aan de LMM te liggen.

[jan]

He Alfisti,
Hartelijk dank voor jullie reacties!
Ik ga op onderzoek.