Subframe Sprint Veloce

[Rees-Cees]

euh....niet voor je me verteld hebt of die SUD fusees passen op een 33 frame !

passen niet

[Rees-Cees]

euh....niet voor je me verteld hebt of die SUD fusees passen op een 33 frame !

passen niet

het deel van het wiellager is anders dan bij de 33 (waar de veerpoot aan vast zit) maar je kunt wel alles overzetten dus:

Bak (aanpassen voor km teller en steekassen)
aandrijfassen van 33
fusees
draagarmen
en achteras ivm handrem
handrem mechanisme

[Michel]

Tja, het volledig overzetten kende ik, maar aangezien we met de auto toch naar "orgineel" willen gaan, in dit geval geen optie..
Opknappen dus maar, dat subframe !

[tis een sprint]

hehehe borselen bijtelen schuren lassen plamuren schuren bijtelen schuren borstelen ontroesten en dat over and over again
sterkte

[Rees-Cees]

Tja, het volledig overzetten kende ik, maar aangezien we met de auto toch naar "orgineel" willen gaan, in dit geval geen optie..
Opknappen dus maar, dat subframe !

de draagarmen ( 2 naar voor en 2 naar achter) zijn volgens mij wel het zelfde maar de fusees niet.

en aan de ophanging mag je in NL niet lassen

[reijnaje]

Volgens mij zijn ook die draagarmen anders. Zie topic van Bert308 over inbouw van 16V blok. Als ik het me goed herinner had hij ineens een Sud met lange wielbasis ... (ik ga er even vanuit dat subframe van sud en Sprint gelijk zijn, dus jij dat probleem dan ook hebt)

Edit: Klopt dus, armen zijn anders: maar of die dwarsbalk hetzelfde is???

[Graffiaturo]

meten=weten

[tis een sprint]

das waar graffi mits je weet wat je meet (geleerd van mn natuurkunde leerar )

[Graffiaturo]

maakt in dit geval geen donder uit
gaat om vergelijken

[tis een sprint]

fuck denk ik is slim te zijn ben je me nog voor damn damn damn

[Michel]

't is me vooral om de dwarsbalk en stabi te doen....
Dit weekend ff nakijken maar.

[bert308]

't is me vooral om de dwarsbalk en stabi te doen....
Dit weekend ff nakijken maar.

Ik heb op mijn Sud "berlina" (ahum) een 16v dwarsbalk gemonteerd, vanwege de 16v motor, en die pastte, wel de langere bouten gebruiken. De langsarmen van de 33 16v zijn echter te kort voor een Sud en de dwarsarmen hebben een andere fuseekogel. De dwarsbalk van 8v 33s is anders en kan ik geen uitspraken over doen anders dan dat hij vermoedelijk wel zal passen, dat de dwarsarmen zeker niet passen en dat de langsarmen vermoedelijk te kort zullen zijn.

p.s. Een voordeel van de 16v dwarsbalk is , behalve dat hij nodig is om plaats te maken voor 16v cilinderkoppen, dat de bevestiging van de langsarmen lager zit, waardoor de auto minder ver (helemaal niet) uit de voorveren komt bij optrekken waardoor je veel minder wielspin hebt. Nadeel is dat de stabilisator stang bij mij nu bij drempels tegen de grond slaat als je niet oppast. Je zou dus kunnen overwegen een 33 16v dwarsbalk te monteren. Heb je ook nog ruimte voor een eventuele toekomstige 16v update!

[Michel]

Thanks Bert !