Die beschermende accordeon rubbers (zie foto) gaan vroeg of laat kapot waardoor vuil op de tandlat van het stuurhuis gaat liggen.
Dat begint dan in te slijten op de keerringen waardoor uiteindelijk het ganse spul gaat lekken...
De speling van de tandlat kun je bijstellen met het maanvormig schijfje (links op de foto), zit bovenaan op het huis aan de olieaansluitingen