Een aantal dingen zijn daarbij belangrijk: a) neem een niet te grote boor, immers de schroefdraad moet wel bewaard blijven, een kleine beschadiging is niet erg. b) boor niet te diep, het aansluitvlak moet onaangeraakt blijven, want punt/ hoek boor is anders dan punt nippel. c) boor niet te ondiep, want dan blijft er dus een stuk nippel achter. 
d) geduld is een schone zaak.
Maaaaaaaaar, als de nippel niet te diep is afgebroken, wil hetvolgende nog veel beter helpen: (ook met succes bij de andere remklauw van die niet-alfa toegepast)
Las een moer op het restant nippel. Neem een niet te kleine moer, want je moet de binnenkant dichtlassen.............daarna: draai de bout eruit.
succes!
p.s. een andere klauw kan altijd nog.