Bertone blok is te groot, mag ik er een stuk afslijpen?

[pb2k]

ik wil de carburateurs er op monteren maar dat past niet, het blok heeft een rare uitstulping
ik heb met oranje stippen duidelijk gemaakt waar ik wil gaan slijpen, kan dat zomaar?



alvast bedankt

[Andretti Molletti]

JAAAAAAAAAAAA SLIJPEN!!!!

SLIJPEN
SLIJPEN
SLIJPEN
SLIJPEN
SLIJPEN



















(ja dat kan echt)

[vV]

maar hoe kan dit???

[Paliri]

JAAAAAAAAAAAA SLIJPEN!!!!

SLIJPEN
SLIJPEN
SLIJPEN
SLIJPEN
SLIJPEN








ja en het resultaat hier posten












(ja dat kan echt)

[Andretti Molletti]

het is een alfetta kop en die past niet op dat oudere spruitstuk...

itsa that simple!!

[ravado]

en ik gooi 1 week geleden net 3 inl.spruitstukken weg van de oude en nieuwe types...

[kroehlur]

het is een alfetta kop en die past niet op dat oudere spruitstuk...

itsa that simple!!

Volgens mij zit het in de volgorde van montage.

Ik zet mijn spruitstukken altijd vast op de kop en niet omgekeerd.............

[pb2k]

ok, morgenochtend slijpen we dat stuk er af

[pb2k]

alles zit nu onder de motorkap, de accuspanning is alleen te laag om hem te starten, even paar uurtjes afwachten dus

[tis een sprint]

hey goed bezig PB2k, Ps staat die bert van je soms toevallig wellicht danwel, langs het verversingskanaal??


Ciao Sjoerd

[pb2k]

Hij RIJDT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gisteren wilde hij gewoon niet starten, deed alleen de startmotor het. Best frustrerend, een vriend zei dat hij misschien heel stil loopt, maar dat was het niet. Mijn vader heeft de ontsteking nog eens nagekeken en ineens wilde hij wel starten, met heel veel blauwe rook. Maar dat is nu weg en nu trekt hij veel harder op dan eerst De versnellingsbak is wel erg luidruchtig, zo'n knarsend geluid, dus zal wel wat olie bij moeten. En de wielen moeten opnieuw uitgelijnd. Dus kan er helaas nog niet mee rijden tot maandag.

Met dank aan mijn vader (die eerlijk gezegd alles heeft gedaan). Nu kan ik ook eindelijk dat interieur inbouwen

[pb2k]

tijdens het filerijden stond de temperatuur op 90 graden, tijdens het rijden op 80
als ik stil sta staat de oliedruk op 0, en loopt naar 4 als ik rijd.

is dat normaal voor een alfetta 2000cc blok?

[Floor]

tijdens het filerijden stond de temperatuur op 90 graden, tijdens het rijden op 80
als ik stil sta staat de oliedruk op 0, en loopt naar 4 als ik rijd.

is dat normaal voor een alfetta 2000cc blok?

Ja

[pb2k]

ok, dat stelt me gerust

met de 2000cc voelt de auto zo licht aan, ik scheur echt over kleine weggetjes, de 3 en 4 zijn fenomenaal, een 6 zou wel fijn zijn (want daar probeer ik naar te schakelen, de 5 is zo kort)