Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

1907. Slechts een handje vol deelnemers kwam na een lange barre tocht vanuit China aan in Parijs. Het blad l'Équipe had de raid georganiseerd om te bewijzen waartoe de automobiel, in die tijd vooral gezien als stinkende, lawaaierige en vooral gevaarlijke speeltjes voor de rijken, in staat was.
Het was niet bedoeld als wedstrijd, maar als raid. Prins Scipio Borghese besloot niet op de anderen te wachten en reed zo snel mogelijk vooruit om met zijn Itala als overwinnaar Parijs binnen te rijden. Charles Goddard met zijn Spyker (een èchte nog) en twee De Dion Boutons kwamen later aan.

100 jaar later, tijd voor een feestje. Hoe? Door 'm nogmaals te rijden natuurlijk.

< klik


27 mei - 30 juni, 120 deelnemers in klassiekers, waaronder slechts één Alfa: een Giulietta TI van 1957, ingezet door de Scuderia del Portello en bemand door Roberto Chiodi en Mariarita Degli Esposti.

Mijn rallymaatje doet eraan mee met een Traction Avant zescilinder uit 1939 (zie http://www.pekingparis.nl). Vanuit de organisatie is er veel druk gelegd om vooral met zo oud mogelijke auto's, in ieder geval vooroorlogs, deel te nemen. De inschrijving met de Giulietta is waarschijnlijk van heel vroeg, want daarna werd het toch wel heel moeilijk om met een redelijk recente klassieker in te schrijven.

Dit wordt trouwens een échte rally, georganiseerd door echte professionals en zonder financiële malversaties, zakkenvullerij, bedrog en niet zo'n toertoechtje als Amsterdam - Peking.

Groetjes
Jacques - die er graag aan zou meedoen, maar ja...