Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het WTCC komt dit jaar voor het eerst naar Zandvoort.
Deze wedstrijd vervangt op de kalender de race in Puebla / Mexico omdat dat circuit geen FIA goedkeuring kreeg.

Dit seizoen komt het N-Technology team in een twee mans formatie uit met in ieder geval James Thompson als rijder. De tweede rijder wordt nog bekengemaakt.
Via Belgie bereiken ons berichten dat het Racing for Belgium team voorheen in de 24h van Spa aan het werk met de Vertigo/Alfa ook 2 WTCC 156's heeft aangeschaft voor het prive rijders kampioenschap. Rijders vooralsnog onbekend.

Het ziet er dus naar uit dat er dit jaar mogelijk 4 WTCC 156's in actie te zien zullen zijn op Zandvoort.

De ticketprijzen zijn vandaag bekend gemaakt.
Beide dagen in de duinen kost 25 eur
Beide dagen op tribune en toegang paddock kost 45 eur en op de hoofdtribune kost 50 eur.

Wie komt de Alfa's aanmoedigen?

Ik denk dat ik wel langs kom als de prestaties in de 1e races het beste laten verhopen .

By the way : www.racingforbelgium.be is niet het team dat de Gillet Vertigo's inzette, wel reden ze vorig jaar Mégane supertrophy (Campanico 3e, Tielemans xe, Coeckelbergs(teameigenaar)), 2005 kampioen in die Méganes met Jan Heylen . 2004-2003-2002 Clio Cup Belgïe & internationaal met o.a. Phil Bastiaans (die ook 147 challenge reed), Wim Daems, Philip Jacobs, Wim Coeckelbergs, Michel Heydens, David Croes & Jan Wouters .
RaceAlfa's hebben ze nog niet rijden gehad, wel rijd de teameigenaar privé met Alfa's en is onze race 156 voor hun geen onbekende .

Met betrekking tot de Vertigo was ik in de war met Belgium racing ipv racing for Belgium.

Hier nog een leuk politiek bericht:
Op het circuit van Zandvoort mogen maar vijf dagen per jaar internationale races worden gereden. Provincie Noord-Holland had een vergunning voor zeven dagen extra afgegeven, maar de Raad van State heeft die vergunning woensdag onrechtmatig verklaard.
De vergunning had nooit verstrekt mogen worden, omdat onder meer milieuwetgeving dat niet toestaat. Diverse belangenverenigingen tekenden bezwaar aan.
De enige manier voor het circuit om extra dagen te krijgen is een stap naar de Tweede Kamer die een wetswijziging zou moeten door voeren om meer geluidsdagen mogelijk te maken.

Dit jaar staan dus op de kalender WTCC / A1 GP en DTM . Wordt dus een beetje moeilijk voor Zandvoort.

Met een zogenaamd groengekleurde Tweede Kamer en de milieu hysterie van tegenwoordig wordt het niet leuker voor de autoliefhebber.

De verwarring is begrijpelijk : Ugeux (procar kampioen met 156) reed ook met de Vertigo ... met teamgenoot Kuppens (die rijd ook Mégane...) . Racing for Belgium naamrechten heeft Wim Coeckelbergs gekocht van Pascal Witmeur de man achter de Belgische Ferrari 333sp in LeMans '96 met Goossens-VandePoele-Bachelart .

Van heksenjacht op autosport(circuits) kennen we in Belgie ook e.e.a. met de buren in Zolder ; de mensen die daar recent komen wonen zijn voeren ook 'n kruistocht om circuit te verbieden : puur om zwijggeld los te peuteren als je't mij vraagt .
In Spa leeft heel de buurt van't circuit ; daar slopen ze de federale staatskas om de put te vullen...als ze dat in Zolder ooit geinvesteerd hadden dan kon je daar rijstpap met gouden lepels eten nu...

Count me in! Ga er alle dagen heen, wil dit niet missen!

Ben vanmiddag effe gaan kijken, aantal BMW's (Priaulx, Farfus) en een paar Supercopa's (oa. Colciago) waren aan het testen. Heftige shit. Heb wat foto's en filmpjes, zal ze morgen effe posten.

Zondag toevallig ff op Zandvoort geweest, helaas alleen deze trailer te bekennen.....


Dit zijn de 1e tekenen van een verloren seizoen, vooral omdat de andere teams druk aan het testen zijn en Alfa.......kennelijk geen data nodig heeft voor een tot nu toe voor hen onbekend circuit
Maar denk wel dat ik ff ga kijken

Alfa hoeft toch zeker niet te testen met de WTCC met alle circuitkennis die de SCARB leden kunnen inbrengen

Het is waarschijnlijk een soort low budget afbouw jaar voor Alfa.
Traditioneel testen de Italianen altijd in Vallelunga om dan op te duiken bij de races en [hopelijk] resultaten te boeken.
Typisch Italiaans omdat Ferrari dit ook altijd pleegt te doen in de F1

Op 4 mei is een half uur durende kennismakingssessie op het circuit voor de WTCC auto's. Dus eigenlijk begint het Zandvoort programma op
vrijdag 4 mei tot en met zondag 6 mei.