Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hi,


a.s. Zaterdag weer een leuke circuitdag op Zolder. Volgens mij is er zelfs nog iets plaats.
Wordt georganiseerd door de BMW drivers club, maar met je Alfa ben je ook welkom
(rijd er zelf met de 75)

Mensen die een rondje mee willen rijden: dat kan, er zit een bijrijdersstoel in.

Groetjes,
Aernoudt

Hallo Aernout,

wanneer moet/ga je rijden?
Het lijkt me wel leuk eens op zolder mee te rijden met je ringmobiel

zelf rijden is veeeeeeeeeeeeeeeeel leuker hoor jammer dat de sint hier dan langs komt dus helaas weer niet rijden.

veel plezier

zelf rijden is veeeeeeeeeeeeeeeeel leuker hoor jammer dat de sint hier dan langs komt dus helaas weer niet rijden.

veel plezier

I know, maar dan moet je ook wel een racertje hebben hé, en dat ontbreekt hier nog

Je kunt ook met je straatauto het circuit op als je wilt (alleen wel technisch laten keuren, de hele snelle sessie's mag je dan alleen neit meedoen)
Maar een rondje mee kan altijd (wel een helm meenemen ! Rijden is van 09:15 t/m 17:15 (1 uur pauze rond de lunch)

Meer info:
http://www.bmwdriversclub.nl/index.php? ... &Itemid=37

Chips Geen tijd ,had wel eens met De MB tussen de beamers willen rijden.

M'n 156 is nu niet rijklaar, maar als ze volgend jaar nog eens naar Zolder of Spa gaan ben ik daar wel voor te vinden .
3 dec is er trouwens de 1e testrace van skylimit zie www.eranracing.be kan je misschien 'n weekendje van maken ...

Je kunt ook met je straatauto het circuit op als je wilt (alleen wel technisch laten keuren, de hele snelle sessie's mag je dan alleen neit meedoen)
Maar een rondje mee kan altijd (wel een helm meenemen ! Rijden is van 09:15 t/m 17:15 (1 uur pauze rond de lunch)

Meer info:
http://www.bmwdriversclub.nl/index.php? ... &Itemid=37

Tegen 13.00 u op het circuit, dat haal ik wel.
'k stuur je nog een PB'tje

@alfaromeocars: PB gezien. U is welkom

@BugAlfa: meerdere keren per jaar organiseren zijn op Zolder een event, dus dat gaat goed komen dan ! Het leuke bij hun is dat je hel veel kunt rijden. Als je een beetje leuk mee doet rijd je makkelijk ver over de 100 rondjes per dag

ik wil ook wel een keer op een cirquit rijden, mijn alfa is geen racewagen maar ik zou het wel heel leuk vinden als een ervaren persoon een keer in mijn bertone wil rijden met mij als bijrijder, daarna met mij als rijder, zodat ik er wat van op steek.

is zoiets ook mogelijk?

(alfa GTJ met een goed afgestelde 2000cc van een alfetta)

ik wil ook wel een keer op een cirquit rijden, mijn alfa is geen racewagen maar ik zou het wel heel leuk vinden als een ervaren persoon een keer in mijn bertone wil rijden met mij als bijrijder, daarna met mij als rijder, zodat ik er wat van op steek.

is zoiets ook mogelijk?

(alfa GTJ met een goed afgestelde 2000cc van een alfetta)

Je kan als niet niet licentiehouder meerijden met www.eranracing.be met je eigen wagen, eerst rijd je met eigen wagen + instructeur er naast, dan achter pacecar en vervolgens 1u vrij . Roy Hartgerink is 1 vd ErAn instructeurs . Zelf kom ik nog af en toe in aktie als Zolder instructeur : als ik tijdig e.e.a. weet daag ik nog wel eens op ; evt. kan volgend jaar 'n dag met meerdere Alfisti afgesproken worden, dan neem ik de 156 V6 (als hij klaar is) mee met 'n cozitje voor de namiddag...

Pfff, net terug van Zolder waar ik een half uurtje heb kunnen meerijden met Aernoudt,

wat een beest zeg
(en dan heb ik het niet over Aernoudt)

En die 3-serietjes maar proberen om hem los te rijden

De foto's en filmpje I en filmpje II hier !

Echt een TOP dag: helemaal droog gebleven
Was erg gezellig met meerdere 'taxi' ritjes Bedankt voor de filmpjes alfaromeocars !!
Klinkt lekker Enige lastige was dat ik al na de eerste sessie de zwarte vlag kreeg ivm geluidsniveau... daardoor moest ik daarna op 2 punten van het gas om niet een 2e zwarte vlag te krijgen (en dus naar huis te moeten). Met name die na de kanaalbocht kwam erg ongelegen omdat ik toch al PK's te kort kwam (pk/gewichtsverdeling); had ik net in de kanaalbocht lekker wat meters te pakken, liepen de mannen op vermogen weer in op het stuk naar de chicane Maar in de chicane liep ik meestal genoeg weg om daarna geen last er meer van te hebben.
Des al niet te min lekker kunnen rijden en aardig wat ingehaald op uitremmen en harder door de bocht gaan (en daar gaat het tenslotte om, voor de betere fun-factor: bochtensnelheid)
(het RS racing onderstel is erg lekker op de Ring, maar ruimschoots te zacht voor een 'biljartlaken circuit' met slicks)

Was wel even wennen: ik rijd normaliter op de Nurburgring: dus op straatbanden. De eerste paar rondjes op slicks waren dan ook een 'ervaring'. Zo weinig grip dat ik bijna mijn straatbanden weer had terug gezet. Maar na een aantal rondjes werd het beter en vanaf dat moment was het lekker rijden op slciks. Het viel me alleen wel wat tegen: had meer verwacht van slicks, gaat wel iets harder maar niet echt super veel (of deze slicks zijn niet al te best meer natuurlijk)

Het viel me alleen wel wat tegen: had meer verwacht van slicks, gaat wel iets harder maar niet echt super veel (of deze slicks zijn niet al te best meer natuurlijk)

Ik denk het laatste, slicks zijn echt dag en nacht verschil met gewone wegbanden.

...

Ik denk het laatste, slicks zijn echt dag en nacht verschil met gewone wegbanden.

Daar lijkt het wel op dan, want het verschil was maar beperkt merkbaar (grootste verschil tussen straatbanden en deze slicks is dat ze niet gaan smeren na een paar rondjes stevig gasgeven).