Interclassics en topmobiel 13-14 en 15 januari in Maastricht

[Bert-155]

BTW Bert nog twee en ge zijt eindelijk ook volwassen

Ik volwassen?




(Zo komen we er wel! )

[Veloce]

Hé, bedankt Kristal voor 't compliment.
Ik doe 't met alle plezier.

Het voordeel van mijn foto's hier op 't forum posten is dat iedereen de Alfa's ook waardeerd.
Op andere fora (ik zit ook op 't Autoweek-forum) zegt 80% dat ze 't allemaal lelijke bakken vinden. Die willen alleen maar nieuwe dikke Mercedessen, Audi's en Ferrari's. Daar is een klein deel maar écht klassiekerfanaat, of intereessert zich niet aleen voor moderne meuk.


Als mensen trouwens een bepaalde foto's in een groot formaat (1600x1200) moeten hebben, dan hoor ik 't wel.

[Dinky Boy]

Hebben jullie dat nou ook bij die 2600 Berlina Ik vind voor en achterkant helemaal niet bij elkaar passen. Alsof ze een 60er jaren voorkant en een 50er jaren achterkant aan elkaar hebben geplakt.

[bert]

Echte auto's zijn voor het laatst in de jaren 80 gemaakt......voor mij althans.

[Veloce]

Ik vind de achterkant wel mooier dan die van de 2000 Berlina. Die heeft in de bumper geintegreerde uitlaten. Dat is pas helemal Amerikaans.

Op zicht is dat onopvallende wel mooi. Betje Volvo-idee. Lekker simpel, maar je rijdt toch exclusief. Maar ik weet niet hoe deze lichten staan op een lichtere kleur. Rood bv. lijkt me niet mooi op de achterkant van een 2600 Berlina.

[@lfa@lgra]

Ik vindt die Berlina 2000/2600 errug fraai, maar zijn die achterlichten wel origineel??? Volgens mij zijn deze te plat. Er horen toch van die 404 achterlichten op.

[Veloce]

Nee, aleen de 2000 heeft 404-achterlichten. Alleen dus met de (door mij eerder genoemde) uitlaat in de bumper geïntegreerd.


Ook 't front van de 2000 is anders, heeft maar 1 set koplampen. Dat vind ik trouwens persoonlijk minder mooi.

[Veloce]

Achterkant 2000 Berlina:

[Dinky Boy]

En de voorkant...



Als ze nou de achterkant van een 2000 aan een 2600 plakken past 't volgens mij beter...

De 2000 werd overigens als FNM in Brazilië in licentie gebouwd.

[Veloce]

En om 't verhaal maar even kompleet te maken:

Voorkant 2000:


Voorkant 2600: even uit persoonlijk archief geuplaod:


Achterkant 2600:



Verschil in interieur is echt dacht ik niet zo gek veel:

2600:


2000:

[Veloce]

En FNM:

FNM 2000


2150:



2300: lijkt een Alfetta, maar is 't niet. Is op 2000 Berlina-basis meen ik.

[KAS]

Het was wel een klere eind rijden op 1 dag maar beslist de moeite waard. Vooral de vooroorlogse auto`s waren bijzonder om eens in het echt te aanschouwen. Ook stonden er veel exclusieve Alfa`s zoals op diverse fotookes te zien is.
Gelukkig waren er ook stands met onderdelen en ik ben niet met lege handen naar huis gegaan.


Een Alfasud van Politoys en een instructieboekje van de 90 in het Nederlands. Wel zo makkelijk. Dus al met al weer een vruchtbare dag.

[Paliri]

Hallo Kristal

heb je die grijze Gullwing niet gezien (stond bij Coys). dat was een plaatje op en top gerestaureerd.

http://www.coys.co.uk/auctions/lot.php? ... 6&id=37538

[SPIDERVELOCE1750]

Hallo Kristal

heb je die grijze Gullwing niet gezien (stond bij Coys). dat was een plaatje op en top gerestaureerd.

http://www.coys.co.uk/auctions/lot.php? ... 6&id=37538

Wij zijn daar niet meer geraakt . Waren nogal laat gearriveerd en weeral een paar bekenden ontmoet dus lang blijven kletsen .

En het was daar ook afgeladen vol en dat vind ik niet zo lekker

En om echt eerlijk te blijven : Ik vond het een beetje grof dat je nog een euro per persoon moest betalen om eventueel koopwaar te bekijken .

Kristal

[Alessandro]

Echte auto's zijn voor het laatst in de jaren 80 gemaakt......voor mij althans.

Helemaal mee eens!

@ Dinky Boy: ook helemaal mee eens, maar toch zou ik zo ook wel een 2600 berlina willen hebben hoor. Een 2000 berlina vind ik minder, die neus