Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

2 weken geleden een stevige klapper gemaakt met de 75, door een auto die van rechts kwam. ikzelf reed op een voorangsweg
de auto is total loss verklaard, ik ben nog niet zelf gaan kijken aangezien ik een gebroken voet heb
aan de hand van de foto's is de a stijl en het dak niet geraakt.
hopelijk is de motor nog intact
als de auto nog te redden is dan wordt de auto gemaakt
graag jullie mening

Jammer voor jou en je 75.
Ik heb slechte ervaring met het rechttrekken van een kromme oldtimer/youngtimer. Tweezijdig: zowel omdat de auto zelf mankementen bleef vertonen en ook vanwege de financiën. Je krijgt altijd minder dan nodig is voor herstel. Is ie krom?.... jammer dan en haal de goede onderdelen eraf en rest naar de sloop.
Beterschap.

ik vrees ook einde verhaal. Ik zou er zelf niet meer aan beginnen in ieder geval...sterkte ermee.

Ik zou 'm eerst eens rustig & grondig (laten) bekijken. Jaja, je mag het niet helemaal vergelijken, maar ik heb racers gezien (ook 75's) die minstens zo "gekreukt" waren en er de volgende race gewoon weer fris en retesnel bijstonden.

Koets ziet er verder fris en fruitig uit, en zo héél veel zijn er niet meer van, dus ik zou de hoop niet (zo snel) opgeven en een "geschikte" schade hersteller zoeken. Geen bedrijf dus die allerlei modern lease-spul repareert maar zo'n enthousiasteling die snapt dat je dit soort auto's liever niet in de balenpers duwt en een beetje kan improviseren. Je zult altijd nog wel kunnen zien dat 'ie een kusje heeft gehad/wordt nooit meer zoals 'ie vóór dat kusje was, maar ik zou 'm nog niet afschrijven hoor !

niet te beoordelen van een foto lijkt mij (zeker niet als de rechterzijde niet te zien is, misschien staat dat wiel wel ergens tegen de A-stijl aan)

ooit een 33 1.4 gekocht met eenzelfde soort schade beeld; daar was een dikke ketting, een hek en achteruit rijden de oplossing (met andere bumper, voorschermen, koplampen, gril en motorkap)

pfff zonde

afhankelijk van de taxatie/dagwaarde waarschijnlijk..
lijkt me prijzige klus, als wielophanging 2 kanten ontzet zou zijn...
als motor nog heel is, zal een goede body zoeken , de goedkopere oplossing zijn, alleen zal dan officieel geen turbo meer zijn, maar of dat mag in Belgie??

hopelijk valt het mee, en krijg je een goed schade bedrag, wat weer mogelijkheden biedt

Valt niet veel over te zeggen aan de hand van deze foto's.
Sowieso eigenlijk niet te goed beoordelen aan de hand van foto's denk ik.

Eerst heel goed kijken wat er beschadigd is, ook verder naar achteren, en met goed licht.
Door iemand die er verstand van heeft en geen roze bril op heeft.
Desnoods door twee, en vergelijk hun mening/prijs indicatie.

Als behalve de A stijlen en het dak ook de schokdempertorens in de motorruimte nog keurig op hun plaats zitten valt het mogelijk mee. Maar dat valt zo niet te zien.

Weet niet hoe je verzekerd bent en voor welk bedrag maar ga er maar vanuit dat ook wanneer je goed verzekerd bent je er sowieso geld moet bijleggen als je schade echt 100% netjes wilt laten repareren.
Denk behalve aan de carrosserie bijvoorbeeld ook aan, radiateur, koelfan, motorsteunen, cardanas, uitlaat, accu, kabelboom in de motorruimte, wielophanging delen (castorstangen en kogels zullen het wel niet overleefd hebben) etc etc
Als je alles bij elkaar op gaat tellen valt het altijd tegen.

Ook trek je lang niet alle 75 onderdelen zomaar meer nieuw uit het rek via de automaterialen zaak op de hoek.
Zoals voorste binnenschermen bijvoorbeeld.
Dat maakt reparatie ook duurder en lang niet elke schadebedrijf ziet je graag komen met 2de hands plaatwerk omdat nieuw niet meer te koop is.

Uiteindelijk valt alles valt te repareren, de vraag is hoeveel geld je er op toe wilt leggen.

Gr
DJ

typeplaatje is nog intact en chassisnummer staat in de kofferbak

Indien interesse heb ik wel nog een mooie roestvrije basis staan.

slecht nieuws
ik ben de auto gaan kijken en er zitten twee deukjes links en rechts terhoogte van het portier op het dak
dus het is einde oefening voor deze 75
bovendien krijg ik maar 2000 euro van de verzekering
ik ga deze houden voor onderdelen denk ik want ik weet nog een rode 1ste serie turbo te koop staan
in belgie, met een versleten interieur
als ik beter ben ga ik ernaar kijken
het doet pijn maar het is niet anders

Zo spannend is deze schade niet hoor. T lijkt heel ernstig maar zo te zien issie hoog geraakt en dan frommelt alles op als kroepoek maar worden de belangrijkste en dragende delen niet van hun plek af. Met €2000 ga je herstel echter niet redden. Dit bewijst maar weer eens t nut van een taxatierapport bij de auto.
Ik kan en wil deze 75 best repareren. Pb maar als je interesse hebt

2000?!
dat lijkt mij wel absurd wienig voor deze 75
als je kijkt wat er aan 75's aan geboden word en welke prijzen er aan hangen.

inderdaad een tip voor de volgende 75. een taxatierapport op laten maken.

Ik weet niet of dit eigenlijk wel mogelijk is in België.

Keihard tegen ingaan 75tb in vervangwaarde is echt een pak meer anno 2016.Zelf advertenties,veilingprijzen en of evt taxaties van andere verzamelen.