Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

We blijken de aller aller slechtste te zijn..........................
http://www.autoblog.nl/nieuws/nederland ... nnis-79864

Als ik het percentage Mito's zie waarvan de bestuurder/ster zijn of haar plek op de weg niet kent, verbaast het me weinig.

Ik hoor gelukkig bij die 14%

Idd wel opvallend hoeveel Mito's zich misdragen. Of valt het meer op omdat we zelf Alfa rijden? Volkswagens vallen op de weg ook in negatieve zin op en dat merk scoort 27%. Al zijn het daar wellicht de petjes die op de weg opvallen maar de regels heus wel kennen omdat het nog niet zo lang geleden is dat ze examen deden.

Ik geloof de uitslag wel, maar wij hebben als Alfa rijders toch wel de meeste smaak als het gaat om auto's.
Ik bedoel maar..............

Nog steeds nul fouten, toch netjes, ruim 12 jaar later

Ik hoor gelukkig bij die 14%

Idd wel opvallend hoeveel Mito's zich misdragen. Of valt het meer op omdat we zelf Alfa rijden? Volkswagens vallen op de weg ook in negatieve zin op en dat merk scoort 27%. Al zijn het daar wellicht de petjes die op de weg opvallen maar de regels heus wel kennen omdat het nog niet zo lang geleden is dat ze examen deden.

Al die Volkswagenrijders hebben recentelijke een EMG (Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer) achter de rug

Maar serieus: gedrag en kennis staan grotendeels los van elkaar. En 'petjes', of ze nou Alfa of VW rijden, zullen een dergelijke test waarschijnlijk niet eens invullen. Ik ben heel benieuwd wat de échte verklaring is van dit enorme verschil.

Ik ben heel benieuwd wat de échte verklaring is van dit enorme verschil.

Inderdaad, als je een goed onderzoek doet, meld je inderdaad ook hoe je tot de meetresultaten komt.

http://www.anwb.nl/verkeer/nieuws/neder ... s-and-tips" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier staat al wat meer.

10.000 ondervraagden van het tijdschrift Kampioen....

Hoe representatief is dat? want dat blaadje krijgen wij ook thuis maar als ik naar de inhoud kijk dan wordt dat alleen maar gelezen door bejaarden...

Hmmm..... ben niet bejaard, rij wel Alfa, krijg ook de Kampioen, destijds test ingevuld en (boven verwachting) ruim geslaagd . Also, it wasn't me...

En inderdaad, kennis leidt niet direct tot goed rijgedrag.
Ervaring daarentegen.....

En laten wij Alfarijders nu graag de nodige potjes sturen...

Ik heb zojuist de slechte reputatie van Alfa-rijders nog maar even bevestigd

Fouten bij 1) de politieagent, 2) file rechts voorbij rijden, 3) kinderen in auto zonder gordels, 4) tractor inhalen bij inhaalverbod, 5) gevarendriehoek en 6) de fietser die het zebrapad op wil rijden.

1) Ik heb nog nooit een verkeersagent zó aanwijzingen zien geven. Praktijk en theorie lopen uiteen.
2) Doe ik wel, pas snelheid aan met oog op plotseling van rijbaan wisselen door linksrijders.
3) Ik vervoer nooit kinderen jonger dan 3 jaar en zou ik dat wel doen, dan verwacht ik dat de ouders voor een kinderzitje zorgen.
4) Het mag dan wel niet, maar als ik er veilig voorbij kan blijf ik er echt niet achter hangen.
5) OK, die zou ik dus mogen vergeten.
6) Al hoef ik niet te stoppen, doe het maar wel voor het geval dat die sukkel doorrijdt.

Kortom, kennis onvoldoende voor deze test, maar om nou te zeggen dat ik daar ondersteboven van ben?

Ik heb zojuist de slechte reputatie van Alfa-rijders nog maar even bevestigd

Fouten bij 1) de politieagent, 2) file rechts voorbij rijden, 3) kinderen in auto zonder gordels, 4) tractor inhalen bij inhaalverbod, 5) gevarendriehoek en 6) de fietser die het zebrapad op wil rijden.

1) Ik heb nog nooit een verkeersagent zó aanwijzingen zien geven. Praktijk en theorie lopen uiteen.
2) Doe ik wel, pas snelheid aan met oog op plotseling van rijbaan wisselen door linksrijders.
3) Ik vervoer nooit kinderen jonger dan 3 jaar en zou ik dat wel doen, dan verwacht ik dat de ouders voor een kinderzitje zorgen.
4) Het mag dan wel niet, maar als ik er veilig voorbij kan blijf ik er echt niet achter hangen.
5) OK, die zou ik dus mogen vergeten.
6) Al hoef ik niet te stoppen, doe het maar wel voor het geval dat die sukkel doorrijdt.

Kortom, kennis onvoldoende voor deze test, maar om nou te zeggen dat ik daar ondersteboven van ben?

de test ging dan ook over de officiële verkeersregels, niet over wat in de praktijk handig of veilig is

Had 4 fouten, net gezakt dus.
1) Als die plies wil dat je stopt moet hij gewoon zijn hand omhoog houden maar in een praktijk situatie zal het wel duidelijker zijn.
2) Kinderen van 3 in een oldtimer, wij zaten met 8 in een Simca 1000 nou zal dat ook toen al niet gemogen hebben maar als er geen gordels in zitten, en ook niet verplicht zijn vanwege bouwjaar, zou je volgens mij de auto gewoon mogen gebruiken waar ie ooit voor gebouwd was, als gezinswagen bijvoorbeeld.
3) In een file mag je rechts inhalen maar het plaatje zag er niet uit als een file.
4) Witte bord met rode rand en fiets brommer en trekker had ik een black out en verbod verwisseld met toegestaan, in de praktijk had ik het vast wel goed begrepen.

Whoppa!!

Jouw resultaten*



Van harte gefeliciteerd, je bent geslaagd
voor het Nationaal Kampioen Verkeersexamen!


Van de totaal 25 te behalen punten heb je er 24 behaald.
Een score van 25, 24, 23 of 22 punten houdt in dat je geslaagd bent.
Een score van 21 of minder betekent dat je bent gezakt.



Ben je benieuwd naar jouw resultaat pér vraag?

Op de volgende pagina zie je de antwoorden die jij hebt gegeven
met de goede antwoorden erbij.




*) Aan deze resultaten kunnen geen rechten worden ontleend. Dit testresultaat geeft een indicatief beeld
van het kennis- en toepassingsniveau van de wegenverkeerswet.

Had 4 fouten, net gezakt dus.
1) Als die plies wil dat je stopt moet hij gewoon zijn hand omhoog houden maar in een praktijk situatie zal het wel duidelijker zijn.

komt me bekend voor, een paar weken terug nog een soort vergelijkbaars gehad,
kom in het donker op een rotonde afstuiven met mijn cb550 zo'n oude met 4 uitlaten bij het terug schakelen een klap gas, staat er een agent met een lantaren van boven naar beneden te zwaaien, maar nou niet het gebaar van stoppen, dus ik rij langs hem,
met dat ik naast hem zit hoor ik hem gillen stoppen! nou dan zetten we de motor toch stil. krijg ik de vraag of ik het niet begreep zijn licht signaal. dus mijn antwoord was ik dacht dat je het gebaar vaart verminderen gaf om dat ik wat hard op de rotonde af reed met flink wat tussen gas.

zal wel aan mij gelegen hebben.
na even blazen mocht ik weer door.

Het lijkt er op dat het testpanel dat gebruikt is, geen afspiegeling van de maatschappij is geweest maar meer een afspiegeling van de Kampioen-lezers.

Ik heb het testje toch ook nog maar even gemaakt, 22 goed, hakken over de sloot dus, foutje bij de auto zonder gordels (en dat met twee kleine kinderen in huis), file inrijden en gevarendriehoek. Ik had juist problemen bij de vragen rond brommers en invalidekarretjes verwacht.