Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ga mijn automaatbak laten spoelen en voorzien van nieuwe olie bij een bedrijf en deze bied tegelijkertijd een tuning
aan van de software, zou 33 pk meer geven en de motor wordt zuiniger.

Wat is wijsheid:
Aan de ene kant denk ik dat fabrikanten die software ook wel standaard in de auto hadden kunnen zetten als het zo geweldig is
Aan de andere kant....zuiniger en meer pk's??

Ik redeneer altijd zo; als je een auto softwarematig opvoert, ga je er ook naar rijden. Dus de theoretische winst is in de praktijk niet te merken.

En tunen is niet alleen meer brandstof inspuiten. Het is een complete programmering van motormanagement.

Er zijn veel van die ''lompe'' tuners. Meer diesel en klaar: Daar gaan motoren echt wel stuk van. Verstopte roetfilters binnen 1000 kilometer enzo.

Doe het voor het vermogen, niet voor de ''besparing''

Ben het helemaal met Jens eens,die "goedkope" tuners zijn vaak degene die achteraf het duurst blijken door problemen die je er gratis bij krijgt.

Om wat voor een auto en motor gaat het eigenlijk?

Wow... 33 pk? Dat is 15% meer of zo?

MEDZJIK!

Ah zo...

Nu ben ik een over het algemeen een "luie"rijder lekker die automaat het werk laten doen.
en het gaat om dit bedrijf is dat bekend bij iemand?

http://www.tunex.nl/chiptuning-bmw-e90- ... bTv9LbCSpq

Overigens ook om die auto.
177 pk is al niet weinig trouwens hoor...gaat goed van zijn plek.

BMW; Sander weet hier genoeg van!

Mijn mening,laat eerst je ketting eens checken,anders ga je nu chippen,en heb je over een jaar een nieuwe motor nodig omdat de boel kapot gelopen is door een opgerekte distributieketting.

BMW; Sander weet hier genoeg van!

Allesandro?

BMW; Sander weet hier genoeg van!

Allesandro?

Ik heet ook Sander

BMW; Sander weet hier genoeg van!

Allesandro?

Ik heet ook Sander

Ah okay....hoi Sander

Mijn mening,laat eerst je ketting eens checken,anders ga je nu chippen,en heb je over een jaar een nieuwe motor nodig omdat de boel kapot gelopen is door een opgerekte distributieketting.

Die 4 cilinder diesels zijn niet het beste wat ze daar bij BMW ooit hebben gemaakt.

Mijn mening,laat eerst je ketting eens checken,anders ga je nu chippen,en heb je over een jaar een nieuwe motor nodig omdat de boel kapot gelopen is door een opgerekte distributieketting.

Die 4 cilinder diesels zijn niet het beste wat ze daar bij BMW ooit hebben gemaakt.

Nou voor mij vooralsnog wel hoor....35 K kilometer zonder enig zuchtje piepje kraakje olieverbruikje of APK puntje maar daar moeten we het hier op het forum maar niet over hebben denk ik.
Zat ervaring met de Fiat producten wat wel heel mooi was maar eeh iets minder bedrijfszeker.
Gaat me ook niet om het roepen over welk merk dan ook, alleen over de vraag ja of nee tunen.

Mijn mening,laat eerst je ketting eens checken,anders ga je nu chippen,en heb je over een jaar een nieuwe motor nodig omdat de boel kapot gelopen is door een opgerekte distributieketting.

Die 4 cilinder diesels zijn niet het beste wat ze daar bij BMW ooit hebben gemaakt.

Nou voor mij vooralsnog wel hoor....35 K kilometer zonder enig zuchtje piepje kraakje olieverbruikje of APK puntje maar daar moeten we het hier op het forum maar niet over hebben denk ik.
Zat ervaring met de Fiat producten wat wel heel mooi was maar eeh iets minder bedrijfszeker.
Gaat me ook niet om het roepen over welk merk dan ook, alleen over de vraag ja of nee tunen.

Zeker. Maar tussen ''ja'' en ''nee'' KAN ''ja, maar''.

Voor een straatauto kun je bij tunex prima je auto laten chippen. Zij zijn begonnen als chiptuning toko en doen er nu andere dingetjes bij. Niet andersom. Heb er zelf met twee auto's ervaring mee.