Bij aankomst stond de auto al netjes klaar, en een rondje om de auto gaf meteen aan dat de foto's niet een vertekend beeld hadden gegeven. Hij zag er nog super uit!
Dus even de showroom in voor een kop koffie en de sleutels voor de proefrit.
Na de koffie een goed stuk gereden, en meteen viel op dat het vermogen er niet echt uit kwam. Na een half uur werd dit steeds beter en op het einde van de rit begon het op 200 pk te lijken. Uit navraag bleek dat de auto al een tijdje had stilgestaan en bij meer gebruik beter gaat rijden.
Tijdens de proefrit viel ons alleen een hoog metalig rammeltje op dat steeds irritanter werd. Bij de koppeling in was het weg. Ons vermoeden was meteen dat er iest met de koppeling of de versnellingsbak moest zijn. Gelukkig bleek er vlakbij een alfa garage te zijn. Daar even gevraagd of er een monteur met de auto wilde rijden. Uit service werd dit meteen gedaan. Ook de monteur gaf aan dat dit de bak of de koppeling moest zijn.
Na de monteur weer te hebben teruggebracht naar de alfa dealer, gingen we naar de dealer waar de alfa te koop stond. Eenmaal binnen het verhaal uitgelegd, en de verkoper wou meteen even een rondje met me. En inderdaad het geluidje kwam weer terug. Ook de verkoper schrok zichtbaar, want als het de bak was kwam dit op een behoorlijke kostenpost aan zijn zijde. Tot we de climate control uitzette...... toen was het opeens weg. Het bleek uit de airco te komen. Dit werd door de garage gerepareerd en als laatste check vroegen we nog even of we onder de auto konden kijken.
Dat was geen probleem en de auto werd meteen omgereden en op de brug gezet. Daar bleek dat het subframe behoorlijk zn laklaag aan het verliezen was. Dit zou voor de aflevering nog kaalgehaald worden en op nieuw gespoten en in de tectiel gezet worden.
Al met al een drukke dag, maar met een zeer goed einde. Binnenkort gaan we da alfa ophalen!!
Echt een heerlijke auto om mee te rijden.
