Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Toen ik gas in mijn gtv6 liet bouwen ...commentaar joh

echter ik rijd 1 op 6 tot 7 op lpg...

met 80 eurocent /ltr ook niet grappig meer

Toen ik gas in mijn gtv6 liet bouwen ...commentaar joh

echter ik rijd 1 op 6 tot 7 op lpg...

met 80 eurocent /ltr ook niet grappig meer

Dan toch maar een JTD blokje er in? met zo'n 2.4 geef je ook alle V6-jes het nakijken.

Toen ik gas in mijn gtv6 liet bouwen ...commentaar joh

echter ik rijd 1 op 6 tot 7 op lpg...

met 80 eurocent /ltr ook niet grappig meer

Dan toch maar een JTD blokje er in? met zo'n 2.4 geef je ook alle V6-jes het nakijken.

Zo'n JTD blok loopt ook niet op water.... Gaat ook richting de €1.50 per liter.

Toen ik gas in mijn gtv6 liet bouwen ...commentaar joh

echter ik rijd 1 op 6 tot 7 op lpg...

met 80 eurocent /ltr ook niet grappig meer

Dan toch maar een JTD blokje er in? met zo'n 2.4 geef je ook alle V6-jes het nakijken.

Zo'n JTD blok loopt ook niet op water.... Gaat ook richting de €1.50 per liter.

Weet ik, ik had in mn hoofd t rekensommetje al gedaan, met 1 op 7 LPG voor 80 cent tegen 1 op 16 (of in het geval van een 2.4 1 op 13) diesel a 1.50 hou je nog maar erg weinig/geen besparing over om die extra MRB van te betalen, was ook maar half serieus

belachelijke prijzen idd
Even naar een BBQ meeting wordt te prijzig, (ook tijdgebrek) +/-440km = zo´n 90 euro voor het reizen.

Kijk dit gaat echt meetellen. Ook is het voor mij iets om over na te denken.
Ga ik naar Gramsbergen of ga is 's avonds stappen in Bloemendaal?

Ik probeer zoveel mogelijk thuis te werken en buiten de spits te rijden. Daarnaast pak ik bijna nooit meer de auto in de stad (meestal sta je vast en dat kost ..).
Als ik rij, dan hou ik mij meestal keurig aan de max snelheid om brandstof kosten te besparen (en bekeuringen).
Autorijden is duur geworden, erg duur.

Weer iemand een hoax mailtje gehad over brandstof boycotten etc??

Vorig jaar ging er ook zo gerucht in een vorm van een ketting e-mail, en dat jaar ervoor...

Anyway,

Volgens mij is het niet zo slechte ontwikkeling, die hoge prijzen. Het zorgt voor technische innovatie (Mijn 155 2.0TD verbruikte 2.5x zoveel als de 1.3 JTDm ECO) aanpast rijgedrag (veilig en milieu vriendelijk).

Volgens mij is het niet zo slechte ontwikkeling, die hoge prijzen. Het zorgt voor technische innovatie (Mijn 155 2.0TD verbruikte 2.5x zoveel als de 1.3 JTDm ECO) aanpast rijgedrag (veilig en milieu vriendelijk).

Voor mensen die een nieuwe auto kunnen rijden is die nieuwe technologie een uitkomst, maar iedereen die een 10 jaar oud mobiel rijdt is dus de komende 10 jaar de pineut, en wie weet hoe de prijzen dan staan?

Ik was gisteren echt stomverbaasd hoe zuinig mijn ford focus kan zijn als ik er rustig 100-110 mee cruise, maar op de normale 120-130 zuipt ie toch stukken harder, en een 10 jaar oude focus komt waarschijnlijk alleen in de buurt omdat ie een stuk lichter is.

Voor mensen die een nieuwe auto kunnen rijden is die nieuwe technologie een uitkomst

Ik rij met techniek uit 2010 niet zuiniger dan vergelijkbare techniek uit midden jaren 90
Mensen met hybride opplossingen zullen er wel meer baat bij kunnen hebben

Dit is een van de -weinige- momenten waarop ik blij ben even (nouja, al ruim een jaar kom ik net achter ;( ) geen auto te hebben. Op deze manier wordt het OV nog een redelijk alternatief(!). Overigens kan dat bij mij alleen omdat ik in het centrum van een grote stad woon, m'n werk met de tram te bereiken is en al m'n vrienden op loop of fiets afstand wonen. Buiten deze stad is er weinig te doen en het huren van een auto kost me 30 euro per weekend voor een Ford Fiesta formaat tot 60 euro per weekend voor een Mondeo achtige auto. Dus een weekendje weg met vrienden is dan nog te doen.

Wanneer ik in US ben moet ik altijd lachen om m'n collega's en vrienden daar, die klagen net zo hard als wij over de brandstof. Omgerekend betalen ze nog niet eens de helft Ik ben wel bang voor het moment dat ik terug verhuis naar Nederland. Ik denk dat een appartement in het centrum van een grote stad zonder auto, maar OV goedkoper is dan een huis/apartement buiten het centrum met auto.

Ik ga de laatste tijd met veel plezier op de fiets naar mijn werk.
Behalve vanmiddag, door de stromende regen...

Ach, de besparing op de brandstof is een warme troost.

Gistermiddag eens op zitten letten hoeveel euro en in de tank gevallen waren, bij het afrekenen met het plastic van de baas
€1,809 voor een litertje euro95 bleek Moet hoognodig weer eens in België kijken om te zien wat het daar doet (voor de privé auto dan )

Vond een zooi bonnetjes van jaren terug, bijv: van januari 3 jaar! geleden,

54,5 litertjes benzine voor maar 60,02 euro!!! 1,10 de liter!! zo kort geleden.

Zelfs diesel is nu al de helft duurder!! Die was toen 0,72 cent!!

Dat het in 3 jaar bijna verdubbeld??? Belachelijk.

Vond een zooi bonnetjes van jaren terug, bijv: van januari 3 jaar! geleden,

54,5 litertjes benzine voor maar 60,02 euro!!! 1,10 de liter!! zo kort geleden.

Zelfs diesel is nu al de helft duurder!! Die was toen 0,72 cent!!

Dat het in 3 jaar bijna verdubbeld??? Belachelijk.

En dan geven ze Azie op de schuld.

Volgens mij zijn het ''gewoon'' weer de criminelen uit Den Haag

Vond een zooi bonnetjes van jaren terug, bijv: van januari 3 jaar! geleden,

54,5 litertjes benzine voor maar 60,02 euro!!! 1,10 de liter!! zo kort geleden.

Zelfs diesel is nu al de helft duurder!! Die was toen 0,72 cent!!

Dat het in 3 jaar bijna verdubbeld??? Belachelijk.

Da's niet helemaal eerlijk, toen zaten we in een gigantische prijzendip. Kort daarvoor zaten we rond hetzelfde niveau als nu.

En dan geven ze Azie op de schuld.

Volgens mij zijn het ''gewoon'' weer de criminelen uit Den Haag

Vertel, hebben ze stiekem de accijnzen verdrievoudigd?

Voor mensen die een nieuwe auto kunnen rijden is die nieuwe technologie een uitkomst, maar iedereen die een 10 jaar oud mobiel rijdt is dus de komende 10 jaar de pineut, en wie weet hoe de prijzen dan staan?

Precies...

Bij mij is er echt niet de financiele ruimte om een nieuwe auto aan te schaffen. En ik zie de brandstofprijzen wel aardig stijgen maar die reiskostenvergoeding van mijn baas die wordt helaas niet hoger.

Openbaar vervoer of fietsen is geen optie, openbaar vervoer komt niet in de buurt bij mijn werk en de verbindingen zijn heel onhandig en de fiets schiet niet op met bijna 40 km enkele reis.

Ben nu maar eens aan het rondkijken voor een klein dagelijks iets op lpg-g3 oid. Bij een diesel zit je meteen weer met die belachelijke belasting.

Overigens zijn de accijnzen een percentage volgens mij, als de basis dus duurder wordt gaan de accijnzen ook omhoog, en daar moet je dan weer BTW over betalen . Als de regering dat kwartje nu eens terug zou geven.... NL is het duurste land om te tanken in Europa.