Biechtstoel; jouw Alfa blunders, deel ze hier met ons

[Alfons]

Een zeker familie lid had na het kleppenstellen van zijn Sud het inbusje in de nokkenas laten zitten...dekseltje erop en toen de motor gestart.

Hoef ik het niet zelf te plaatsen ......

[Kroezen75]

Mijn grootste blunder was met mijn eerste auto alfa 33 1,3 Junior uit '88 dat ik wilde terugschakelen van de 4e versnelling naar zijn 3
en in de 1e versnelling terecht kwam met een gangetje van 80 km per uur. Normaal gesproken gaat dit niet maar met een beetje tussengas ging dit prima
Het blok was gelijk opgeblazen. De grootste afgang was dat de 33 met de sleepwagen afgevoerd en ik lopend naar huis kon door mijn eigen schuld.

De leuke kant van het verhaal is dat een vriend van mij toen een 1,5 ti motor gescoord heeft en deze gelijk heeft ingebouwd.
de 33 liep toen als een malle. Later had ik echt spijt dat ik deze 33 weggedaan heb.
voor mij blijven 33 jes altijd leuke sportieve wagens waar ik altijd met veel plezier in gereden heb.

[Alfa-Corazon]

voor mij blijven 33 jes altijd leuke sportieve wagens waar ik altijd met veel plezier in gereden heb.

Amen

[Sergio]

voor mij blijven 33 jes altijd leuke sportieve wagens waar ik altijd met veel plezier in gereden heb.

Amen

[Italman]

Een 33 kopen met, als diefstalbeveiliging, een klepje dat de benzinetoevoer afsluit. De knop daarvoor was vermomd als mistlichtschakelaar naast het stuur.
Trots als een pauw naar de keuring (waar ze op die knop drukken natuurlijk), buiten rijden, betalen en dan niet meer aan de praat krijgen. Hij was nog buitengereden op de rest benzine in de leidingen.
Daarna nog 2 uur op de parking van de keuring staan kloten, porberen ontluchten etc....En pas dan je trots laten varen en bellen naar de vorige eigenaar...

[Dirk-33]

haha nou ja je kunt niet zeggen dat het geen effectieve beveiliging is!

[gtv-racer]

Grootlicht bij een 75 werkt door op het uiteind van de hendel aan het stuur te drukken, niet door hem naar het stuur toe te trekken zoals bij een 33.....

Was een afkeurpunt dat ik maar niet opgelost kreeg , ook niet met een andere hendel.... later kon ik er wel om lachen. keurmeester wist het ook niet.

U bent niet de enige . Hahaha

[notton155]

Beetje zelfde sfeer, kwam er pas achter (per ongeluk) dat als je bij de GT de motor afzet en dan nog één aan linker hendel trekt dimlicht en achterlichten nog eens 30 sec blijven branden...

[@PM]

En een veelvoud van 30 seconden als je meerdere keren aan de hendel trekt (max 3 minuten dacht ik)

Dat 75-grootlicht verhaal herken ik ook, gelukkig was ik zelf al op zoek geweest bij mijn pre-apk verlichtingsrondje, zodat ik het de keurmeester kon vertellen

Mijn grootste blunder: een redelijk moderne Alfa kopen en denken dat je een aantal jaar probleemloos kunt rijden

[notton155]

En een veelvoud van 30 seconden als je meerdere keren aan de hendel trekt (max 3 minuten dacht ik)

Dat 75-grootlicht verhaal herken ik ook, gelukkig was ik zelf al op zoek geweest bij mijn pre-apk verlichtingsrondje, zodat ik het de keurmeester kon vertellen

Mijn grootste blunder: een redelijk moderne Alfa kopen en denken dat je een aantal jaar probleemloos kunt rijden

Jee dat veelvoud pull-a-hendel bij GT wist ik óók nog niet....en grootlicht drukknopje bij 'n 75 eveneens niet zojuist maar even geprobeerd in de garage. Veel geleerd vanavond.

[Alfavaganza]

Mijn grootste blunder: een redelijk moderne Alfa kopen en denken dat je een aantal jaar probleemloos kunt rijden

Die komt me griezelig bekend voor

[alfaromeocars]

M'n allereerste nieuwe auto was een 33 1.3S.
Toen ik hem mocht gaan ophalen gelijk de benzinetank goed gevuld zodat we de volgende ochtend konden gaan rijden.
De prachtige knalrode 33 op straat geparkeerd, vlak onder ons raam, zodat we hem konden bewonderen vanuit de slaapkamer.

De volgende ochtend worden we wakker door veel geroezemoes, flikkerende lichten, gebrom van vrachtwagens, ... .
Bij het openrukken van de gordijnen zien we onze nieuwe aanwinst staan, omringd door 3 brandweerwagens, een takelwagen en een paar politiecombi's.

Bleek de lasnaad van de benzinetank niet goed dicht te zijn en had een buurman, die de wagen natuurlijk nog niet kende, gelijk de brandweer gebeld wegens sterke benzinegeur en bijhorende plas rond de wagen

[alfachirurg]

mijn grootste blunder was dat ik op mijn 16e(meer dan 30 jaar geleden) al een alfa wilde hebben......het werd een sud TI....tja toen repareerde ik gaten met polyester matjes wat al snel veranderde in een lasapparaat, nu zijn het lasapparaat, compressor en slijptol mijn grootste vrienden....

Mijn grootste blunder: een redelijk moderne Alfa kopen en denken dat je een aantal jaar probleemloos kunt rijden

maargoed je bodem kan er straks weer een paar jaar tegen Arnout , ga je wagen zometeen afplakken en de bodem weer netjes zwart maken

[@PM]

Dat zeker ja

Dan nog een rammel uit de voorwielophanging, een roestige koelleiding vervangen, een motormanagementstoring oplossen, een lekke schokdemper vervangen en wat normaal onderhoud (en hopen dat ze bij de APK verder niks vinden) en wie weet kan ik dan eindelijk beginnen aan

een aantal jaar probleemloos rijden

[alfadragon]

Dat zeker ja

Dan nog een rammel uit de voorwielophanging, een roestige koelleiding vervangen, een motormanagementstoring oplossen, een lekke schokdemper vervangen en wat normaal onderhoud (en hopen dat ze bij de APK verder niks vinden) en wie weet kan ik dan eindelijk beginnen aan

een aantal jaar probleemloos rijden

Hoe oud was je gt ook alweer?