Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Jordy was de persoon met petje

Vanmiddag gesignaleerd. Passagier had een petje verkeerdom op...

ook even het topic pikken, ik was ook even een paar jaar toe aan iets anders.
na ongeveer 18 jaar in totaal 4 oude alfa's te hebben gereden waarbij de jongste 13 jaar was (bouwjr 1978 in 1991) en de oudste 35 jaar ( bouwjaar 1973 in 2008) had ik het wel een beetje gehad.
elke keer sleutelen als het niet uitkomt en weer steeds die roest, ik gebruikte de auto ook zomer en winter.
toen wilde ik wel eens iets degelijks en wilde gewoon het andere uiterste van wat er te koop was in degelijkheid.
mijn keuze ging in beginsel tussen 2 modellen, en lach niet... een porsche 944 of een volvo 240 en dan wel 25 jaar of ouder
het was de volvo geworden, toch wat praktischer, een 244 gle op gas. en na 4 jaar weet ik dat het een prima vervoermiddel is,het gaat niet zo heel vaak kapot maar ook wel eens en het roest ook maar dan wel minder, maar elke keer dat ik er in rij heb ik het idee dat ik mijn tijd aan het verdoen ben en dat ik ook van die rit had kunnen genieten.
DUS, zie mij nieuwe onderschrift
vorige week heb ik mij dan toch weer een alfa aangeschaft, over 2 weken ophalen en dan gaat het grote genieten voor mij weer beginnen hoop ik, het is weer een giulia geworden maar dit keer met een twinspark, die had ik nog nooit gehad, en wat modificaties waarover later vast nog meer.
het is nu wel de bedoeling er niet zomer en winter mee door te rijden en deze wat beter te bewaren dan de vorigen, gaat het lange mee en ook scheelt het veel ellende
de volvo blijft ook nog een poosje

Mijn dagelijkse auto is overigens een bmw E30.

En wát voor een

316i automaat

Toch opmerkelijk hoe deze discussie altijd weer terugkeert.

Ik heb dezelfde afweging gemaakt voor mijn daily (privé) auto. De kwaliteitsbeleving van de 156 en de slechte ervaringen met de 147 van m'n broer hebben er voor gezorgd dat ik een E46 330i touring gekocht heb. Nu is hij 10 jaar oud en er staat 175dkm op de klok maar hij rijdt nog als nieuw. Ik beleef aan elke rit weer plezier, qua beleving en geluid wint mijn 6-cilinder het makkelijk van welke TS dan ook. De Alfa 6-cilinder heb ik het het dan niet over want die ken ik niet goed genoeg om de vergelijking te maken.

Voor m'n leasebak werd ik na een heerlijke 120d met M-onderstel gedwongen om naar een VAG product te gaan. Dat werd dus een A4 maar dat is qua rijbeleving echt helemaal niks. Het is gewoon niet leuk om in die auto een bochtje te pakken, stoelen zijn net te groot, stuurgevoel afwezig, enz. Alles is gewoon teveel 'middle of the road', teveel compromis om maar zoveel mogelijk mensen tevreden te maken.

Als klassieker is m'n Giulia onbetwist veel leuker dan iets ouds duits. Ik heb een tijdje een E12 528 ('75) gereden en hoewel die auto zeker z'n charme had zorgt de Giulia toch echt voor een veel grotere smile.

Ik beleef aan elke rit weer plezier, qua beleving en geluid wint mijn 6-cilinder het makkelijk van welke TS dan ook. De Alfa 6-cilinder heb ik het het dan niet over want die ken ik niet goed genoeg om de vergelijking te maken.

Ik kan je melden dat maakt heel VEEL verschil.

Tjerry

Alleen nog even op zijn BMW's leren parkeren

Is altijd lastig om een vreemd merk de hemel in te prijzen op een merkforum.
Snap best dat veel mensen niet aan een vreemd merk willen denken.
Echter ik denk dat moderne BMW's erg id. lijn van óns' merk liggen of iig. kunnen liggen voor mensen die niet helemaal merkblind zijn..
Mijn 3 serie (E90) heb ik H&R verlaagd en dat is zon fijne stuurauto dat ik na 15 75's geen 75 meer heb (waren pure hobby auto's) want die voegen voor mij niet echt meer iets toe.
Dus al 2 jaar 75 loos, hoe kon het zover komen?
Uiteraard was ik van plan een 159 te kopen destijds toen ik de 156 verkocht had, maar het was hem gewoon niet voor mij.
Kostte me erg veel moeite een BMW te kopen, en was bang voor spijt, maar het tegendeel is waar: na 2,5 jaar stap ik nog iedere dag met heel veel plezier in die Bratwurst en ik denk als
mensen heel eerlijk zijn, zouden ze het erover eens zijn, zo had de moderne Alfa moeten rijden!
Het is hard maar waar.
Hoe anders met alles waar VW, Audi etc. op staat, het is hier al meer gezegd dat stuurt als een natte krant en gaat er bij mij helemaal never nooit komen!

316i automaat

Hahaha, automaat, kan me nog iets uit mijn topic herinneren

en ja rijeigenschappen:

http://www.youtube.com/watch?v=2HnMKkSB ... 8B954BB904
dit was bij de 156 overigens ook al zo maar dat filmpje kan ik ff niet vinden.

Maar beamers zullen best wel wat beter in elkaar geschoefd zitten en ze hebben ook nog eens best aardige modelletjes ook. Misscshien dat ik er ooit nog eens een koop. Maar ach, wat maakt het uit, als je er zelf maar tevreden mee bent.

Niet zo eenkennig en krampachtig aan 1 merk vasthouden zeg...
Heb 200.000Km heerlijk gestuurd in mijn beierse diesel(320D e46) Nu weer lekker in een alfa'tje dieselen ook fijn, maar de BMW is gewoon de betere auto. punt.

Kan het me nog wel herinneren hoor. Auto Motor und Sport zocht in 2007 de best sturende auto van dat moment . De 159 met stip op 1 , de 3 serie toch netjes 2e .

Het stuurgedrag van de Alfa´s in het algemeen wordt ook niet in twijfel getrokken.

Nog steeds hulde voor Alfa om binnen een strak kader en met zeer beperkte mogelijkheden nog zo´n onderscheidend product te kunnen ontwikkelen.

Waar de test niet over ging is het vergelijk tussen voor- en achterwielaandrijving.
Op welke punten werd in deze test een auto beoordeeld.
De voorwielaandrijvers hebben zeker eigenschappen welke veel journalisten als standaard en normaal ervaren worden.
Ik rij zelf ook in een 3/serie E91 omdat dit toch een tandje strakker stuurt dan een 159 o.i.d.
Tevens komt het v.w..b. beleving erg in de buurt van zoals een Alfa had kunnen zijn, zoals reeds eerder genoemd.
En ff voor het praktische de Bimmer heeft bijna 2 x zoveel beenruimte op de achterbank.

Maar on topic, Brolli felies met de BMW, welcome to the club

Niet zo eenkennig en krampachtig aan 1 merk vasthouden zeg...
Heb 200.000Km heerlijk gestuurd in mijn beierse diesel(320D e46) Nu weer lekker in een alfa'tje dieselen ook fijn, maar de BMW is gewoon de betere auto. punt.

Fijn discussiëren zo... punt

Afijn, een E46 rijdt heel behoorlijk. Echter ken ik aardig wat mensen in mijn directe omgeving die met nog geen 200.000 km op de klok flink gezeur hebben met hun diesel. (Voornamelijk 320D's). O.a. turbo's die kapot gaan. Zo goedkoop in onderhoud en daarmee de 'betere' auto wil ik ze niet noemen. (op basis van mijn ervaring)

vind dat rammeltjes en betrouwbaarheid toch 2 hele verschillende dingen zijn...

betrouwbaarheid bmw is niet veel beter dan alfa (zie tuf test e.d.), ken ook veel bmw's met electronica storingen, bobines die om de maand vervangen moeten worden etc etc... Beetje hetzelfde verhaal als Alfa! Heb de laatste jaren veel verschillende auto's gereden en kwa degelijkheidsgevoel (dus iets heel anders als betrouwbaarheid) vind ik bmw wel top.

Gister weer 400km in een audi A3 SB, heerlijk rustige auto, weinig snelheidsgevoel, stuurt aardig en mooi interieur en zo, maar niet mijn ding. Komt ook omdat ik van mening ben dat iedereen zonder veel verstand van auto's een audi kiest of zou willen kiezen...(op grond waarvan? goede marketing denk ik!!)