Foto´s Arese ( oud vuil?)

[GTV42.0]

Ben ik ook wel benieuwd naar.

[tommaso]

Ik begreep dat er plannen waren om een heel nieuw museum op te bouwen annex experience center.
Dat zou ofwel op de oude plek in Arese ofwel in Rho aan de andere kant van de snelweg moeten verrijzen.

Echter bereikte ons halverwege dit jaar het bericht dat de plannen stilgelegd waren.
Het zou allemaal uit dit jaar klaar moeten zijn om 100 jaar Alfa Romeo te vieren.

We wachten dus maar weer eens af wat er gaat gebeuren

[Sergio]

De fabriekshallen zouden uiteindelijk tegen de vlakte gaan om te wijken voor woningbouw voor Milaan.Voor wat betreft de inhoud van de panden, ik ben bang dat alles vernietigd wordt (en er zal wel her en der wat, zoals het in Italie hoort achterover gedrukt gaan worden, net als met de logo's in de stalen toegangspoorten van Portello gebeurd is.
Op AlfaBB staan wat foto's van Portello vóór en tijdens de ontmanteling. Destijds werkte ik bij een grote transporteur en stond ik op het punt om een lege vrachtwagen in Italië eens daar langs te laten rijden. het verstand won, het was vast nooit gelukt om die mooie relikwieën mee te nemen

De historie herhaalt zich dus weer, wat sloop betreft, wat een paradijs is het daar zeg! Toch grappig, dat bekende deurtje in de kelder, ik heb hem helaas altijd op slot getroffen. De vraag is of ik het lef had gehad om zo over het terrein te gaan struinen....

[Herbieyy]

Wat is dat voor V10 blok op de eerst foto onderaan de vorige pagina?

[Engine]

Is het blok uit de 164 ProCar. Heeft Alfa zelf ontwikkeld voor een soort overdekte formule 1 klasse (met een body van een 164) wat nooit is doorgegaan.

[Herbieyy]

Ah, daar heb ik idd wel eens wat van gelezen
De motor is dus door alfa ontwikkeld, maar nooit gebruikt? Weet je iets over de spects vd motor?

[Kakel]

Ah, daar heb ik idd wel eens wat van gelezen
De motor is dus door alfa ontwikkeld, maar nooit gebruikt? Weet je iets over de spects vd motor?

Check DEZE anders even.

[Engine]

Zo zonde dit... Portello en Arese gewoon weg...

Ik heb zelf een beroepsafwijking met ontwikkelingsafdelingen en testlabs. Ben nog onder de 30 dus heb de tijd voor het massale gebruik van computers net niet meegemaakt. Het probleem bij ontwikkelingsafdelingen en zeker bij labs is dat ze constant verniewd worden (ook altijd in ontwikkeling). Als je dus een lab 10 jaar niet ziet herken je het daarna niet. Juist als er een locatie verlaten wordt is dat het moment om de tijd stil te kunnen zetten. Zonde om dit te vernietigen. Vindt het zelf ook altijd moeilijk om proto's afgevoerd te zien worden. Heb er laatst nog een proberen te redden maar het museum wil er niet aan. Is dus in de schredder beland.... Zet zo'n ding toch ongerestaureerd (liefst met de oude meetapparatuur erin) gewoon ergens weg.

Maar goed, anderen zullen dit misschien hebben met assemblage en dergelijke. Een autofabrikant heeft veel meer historie dan alleen hun producten.

[tommaso]

Over die Procar had ik nog een leuk verhaal gelezen.
Giorgio Francia was destijds de testrijder voor Alfa en mocht de nieuwe Procar testen.
Hij reed ook de F1 auto destijds als testrijder en kon dus wel wat vergelijken.
Door de veel betere stroomlijn was de Procar veel sneller dan de F1 .
Hij merkte dat de Procar sneller accelereerde.

Bij de GP Italie te Monza werd de Procar gedemonstreerd en haalde 329 km op het rechte stuk.
Dat was destijds een stuk sneller dan de F1 auto's.
Rijder was Ricardo Patrese.

Toen in een vergadering met andere fabrikanten deze klasse ter sprake kwam hadden met name een aantal Duitse merken geen belangstelling.
De Procar was destijds door Brabham gebouwd waar Bernie Ecclestone de baas was.

On topic.
Zou echt voor de merkbeleving een aderlating zijn als het Centro Stile bij Fiat inschuift in Turijn.
Zijn toch de Milanese roots ter ziele gegaan.
Een Fiat / Lancia komt uit Turijn en een Ferrari uit Maranello.

[GTV42.0]

Lijkt mij toch sterk dat de auto's en tractor e.d.gesloopt gaan worden.

[Sergio]

Lijkt mij toch sterk dat de auto's en tractor e.d.gesloopt gaan worden.

Zal ook niet gebeuren, de auto's staan in het museum maar de fabriek met inhoud zal vast gesloopt wroden (het museum staat naast de fabriek).

[Salquenen]

Check DEZE anders even.

Of deze !

[Kakel]

Check DEZE anders even.

Of deze !

De Heilige Koe. FANTASTISCH!

[savali33]

Het zou leuk zijn als er iemand is die nog fabrieks foto´s kan en mag maken van Arese. (net zoals de foto´s van Portello)
Na veel zeuren mochten wij helaas niet op het fabrieks terrein komen, maar via een muurtje kun je er toch stiekum opkomen.
Dat heb ik een stukje aangedurfd net zoals in het museum maar ik had weinig zin aan een middagje italiaanse politie bureau , dus ben ik niet al te ver gegaan.