Vergeten automobielen.

[BOR]

volgens mij een volvo P 1800 (s)

spot on : P 1800 - 1961

[Schaapm]

En wat is dit dan.....
Kwam tijdens de vakantie aan het Lago Maggiore dagelijks voorbij varen/rijden.
In stresa bleken er zo'n 30 geweest te zijn op de clubmeeting van hun, en die krengen gingen zo langzaam dat Pieter van de Hoogenband zo'n auto volgens mij al zwemmend een band zou kunnen verwisselen.

[tis een sprint]

iets zegt mij AMPHICAR

(goh hoe hebben ze die naam ooit verzonnen)

[Schaapm]

Zoals je ziet met een stoffen dak en geen CC-achtige uitvoering.......

[Schaapm]

Ja, das wel heel snel geraden, terwijl meer dan de helft onder water zit.

[tis een sprint]

tsja dat ding is dusdanig stommig dat je hem wel moet onthouden

[Schaapm]

Nieuwe dan, maar dan weer moeilijker:

[Gordon]

deze al gepasseerd ?

Hé, dat is de bolide van Simon Templar

Zit toch even te dubben over die laatste van veloce. Het is inderdaad niet de B52 JR, want dat is een one-of-a-kind en het is duidelijk niet dezelfde.
Dan zou het dus de B20 Coupe moeten zijn, maar dan wel een van de eerste 90. Degenen die daarna door Pininfarina werden gebouwd hebben namelijk een compleet andere grille.

[Gordon]

Volgens mij heb ik van dit merk ook nog niks voorbij zien komen

[Dinky Boy]

Scimitar GTE, kunststof doos met Ford mechaniek.

[Gordon]

Heel goed Weet je het merk ook?

[ciclista]

Scimitar GTE, kunststof doos met Ford mechaniek.

tutututut

das te makkelijk

is het een se5a of een se6a?

[Dinky Boy]

O ja, merk is Reliant uiteraard.

En dit dan:





Hint: heeft grappige naam...

[Veloce]

Zit toch even te dubben over die laatste van veloce. Het is inderdaad niet de B52 JR, want dat is een one-of-a-kind en het is duidelijk niet dezelfde.
Dan zou het dus de B20 Coupe moeten zijn, maar dan wel een van de eerste 90. Degenen die daarna door Pininfarina werden gebouwd hebben namelijk een compleet andere grille.

Er zijn inderdaad een aantal auto's die er heel erg op lijken. 't moest zijn de Fiat 1900 Ghia.

[pb2k]