Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

VW onttroont Opel (na 37 jaar) 3-1-2006
Volkswagen heeft het jaar 2005 afgesloten als merk dat in Nederland de meeste personenauto’s heeft verkocht. De Volkswagen-organisatie heeft afgelopen zaterdag vijf- tot zevenhonderd auto’s op kenteken gezet, terwijl Opel naar eigen zeggen op deze 31ste december ‘geen gekke dingen’ heeft gedaan.

Oke het blijft VW maar goed. Toch altijd beter dan de SL opel's
Mijn dag kan niet meer stuk na dit nieuws

Ciao Niels

Tsja... het blijft duits..

ben ik toch naar het goede merk gegaan. ik had vandaag helemaal gebak op het werk

Tsja... het blijft duits..

dat ben ik met je eens maar goed zeg nou zelf?
Leuk is het wel

Nou ik zit zelf bij een ander merkdealer maar wij hebben het redelijk gedaan dit jaar.

Ciao Niels

Net als veel anderen hoeft Alfa voor mij niet zo nodig in de top-10, laat het maar een beetje exclusief blijven. Natuurlijk moet er genoeg verkocht worden, we willen niet dat het merk verdwijnt...........toch ?!

Lekker belangrijk!

Worden die domme Hollanders eindelijk zo wijs dat Opels zeker niet zo goed zijn, hebben ze nu ongelijk.
Ik ving het erg jammer dat Opels nu juist beter worden.
Ik bedoel dus: ik vind het jammer dat Opels beter worden, niet dat de verkopen relatief minder worden.

Wel triest eigenlijk dat die hollanders achter de feiten aan lopen wat kwaliteitsbesef.
Met hollanders bedoel ik natuurlijk de gemiddelde nederlander, zover die al bestaat.

Ja precies, Nederlanders zijn nog altijd van mening dat als het duits is, dat het goed is. 80% van de Nederlanders heeft een hekel aan Duitsers maar rijdt wel in een Duitse auto.... Ik heb geen hekel aan Duitsers maar rij een Italiaan heb overigens ook geen hekel aan Italianen, versta ze toch niet....

Maar wel mooi om te zien dat een paar jaar geleden de nederlanders nog wel eens "gek" deden en zomaar eens een Peugeot kochten of een Renault... Nu de economie zijn dieptepunt inmiddels bereikt heeft gaat men toch weer voor een zekere duitser, in dit geval dan VW.....

trouwens kijk eens op de site van autokompas.nl ...... Alfa heeft het niet al te best gedaan in 2005.... Hopelijk wordt 2006 met de 159, Brera en SW een stuk beter.

Of je nou gebeten wordt door de hond of door de kat...
Blijft een trieste boel, al schat ik Opel zowel qua kwaliteit als design op dit moment wel een graadje hoger in. Dus gerechtigheid? Ik denk het niet, niet op dit moment.

En dat Renault en Peugeot wat wegzakken is ook niet zo gek. De niet-liefhebbers hebben gauw genoeg van wagens met zoveel kwaaltjes, en kopen niet nog een keer hetzelfde flutmerk.

Voordeel van het verkoopresultaat van Alfa over 2005 is, dat het in 2006 eigenlijk alleen maar omhoog kan. Iets minder exclusief is toch wel pettig.

en vooral de manier waarop,

ben benieuwd of alle mediaandacht die dit meebrengt nou ook nog een winstverhoging genereert, ff 6 tot 700 registraties op 1 dag moet ook een flinke duit hebben gekost!!!

zouden het demo´s of huurauto´s worden?
geloof niet een particulier zijn aangeschafte auto op 31-12-2005 tenaam laat stellen.

Het is op zich niet zo vreemd dan VW het nu eens wint van (sl)Opel. Ze hebben 4 introducties van nieuwe auto's gehad. Dat geeft ALTIJD een stijgende impuls in de verkopen. Ja zo kan ik het ook wel. Moet je volgend jaar maar eens kijken hoe ze in gaan kakken.

En kentekens worden inderdaad niet op 31-12-2005 geregistreerd (doen ze op 2 januari) maar wel aangevraagd bij de RDW en deze tellen ook mee in de aantallen van verkochte auto's. Aan het einde van het jaar zijn dat altijd een heleboel auto's die op deze manier worden verwerkt.

Persoonlijk ben ik het wel gerechtigheid vandaar ook dit onderwerp.

Wij mogen auto''s in januari registreren en deze tellen mee voor het jaar 2005
Dit in voordeel voor de dealer en eventueel de nieuwe klant.

Alfa Romeo zal het beter gaan doen als afgelopen jaar i.v.m. de nieuwe auto's 159, SW & Brera.
Jammer dat de meeste Nederlanders schapen volk is en dat ze allemaal de zelfde auto rijden Bijvoorbeeld Opel,Renault, Peugeot enz.

Laten we hopen dat Alfa Romeo in Nederland blijft en dat het niet verpest wordt door Munsterhuis die nu alfa heeft.
Ik wens de jongen van Sam van Lingen en Van Doorn en Top veel succes en dat ze er heel wat mogen verkopen
Vandaag een klant gesproken met zijn Alfa Romeo 156 JTD en die moest even voor onderhoud naar Munsterhuis maar die rekenen al 12 euro bruto meer in het uur voor de werkplaats dan de 'Normale' Alfa Dealer.
En ze hebben nog niet eens verstand van diesels dan zou ik me dood schamen
De drempel is te hoog om daar een Alfa te kunnen en willen kopen.
Want hier in zwolle staat de 147 gewoon naast een Ferrari beetje jammer vind ik persoonlijk.
De meeste mensen die een Alfa rijden zijn toch de gemiddelde nederlander.
Met alle respect voor de mensen die meer geld verdienen want die moeten er ook zijn.

Want hier in zwolle staat de 147 gewoon naast een Ferrari beetje jammer vind ik persoonlijk.

Ben ik met je eens. Is toch eigenlijk een belediging voor een Alfa

Nou, persoonlijk heb ik wel meer met Opel dan met VW..

Ik vind VW's zulke super stugge strakke saaie fantasieloze karige auto's en met de dealer die hier in Ede zit heb ik ook al niet veel op, dus..
Daarbij vind ik VW's vééls te duur en vinden ze zichzelf ook altijd errug goed.. Natuurlijk moet je wel vertrouwen in je eigen product hebben, maar arrogant zijn is weer het andere uiterste..
De enige écht mooie VW die de laatste jaren is uitgekomen is wat mij betreft de nieuwe Passat..Maar ja, die kost weer zo'n gruwelijk vermogen dat daar ook de lol wat mij betreft ook af is..

Volkswagen..de naam zegt het al.. Auto voor het volk..

VW en Opel, vind het persoonlijk allebei niks.
Mede ontworpen door ouwe geitenwollensokken-figuren, smaak dus ver te zoeken.

En de gemiddelde nederlander is een schaap.
oh jij hebt zo'n auto, bevalt ie?
jah?
dan koop ik ook 1 en laat andere mensen gelijk meeliften.

brr............ben ik blij dat ik niet zo'n burgertrut heb.

Alfa's komen toch ook met duizenden uit de fabriek?? Vele duizenden individualisten bezitten duizenden indentieke Alfa's. Dat is toch zeer duidelijk groepsgedrag. De overeenkomst met Opel is dat beide in massa produceren en het verschil is het engineered object.